欧洲NCAP行人保护发展趋势及应对策略与探讨.pdfVIP

2013 第十六届中国汽车安全技术国际研讨会 欧洲NCAP 行人保护发展趋势及应对策略探讨 刘军勇 刘奇 王大志 上海汽车集团股份有限公司技术中心, 上海，201804, liujunyong@ 摘 要：2013 年起Euro NCAP 发展进入了第二轮重大调整期，在这期间行人保护的测试方 法及评价体系都将发生重大的变化，这对很多主机厂尤其是国内主机厂来说是一个极大的挑战。 本文深入分析了Euro NCAP 车型的行人保护技术现状和特点，并阐述了未来Euro NCAP 对行人 保护要求的发展趋势以及相应的应对策略，可为国内主机厂制定行人保护开发策略提供技术参考。 关键词：Euro NCAP;行人保护;发展趋势;应对策略 Discussion of Development Tendency and Countermeasures for Euro NCAP Pedestrian Protection Liu Junyong Liu Qi Wang Dazhi SMTC, shanghai, 201804, liujunyong@ Abstract: Euro NCAP has entered the 2nd round of major adjustment period from 2013, during which the test methods and evaluation system of pedestrian protection will undergo major changes. This will be a great challenge for many OEMs in particular for domestic OEMs. The paper analyses in depth the status of art for pedestrian protection technology and characteristics for Euro NCAP models. Future requirements and corresponding countermeasures for pedestrian protection are discussed, which can provide technical references for the domestic OEMs. Keywords ：Euro NCAP; Pedestrian Protection; Development Trend; Countermeasures 1. 引言 Euro NCAP 作为全球公认的新车安全评价体系，从一开始就将行人保护作为其测试评价项 目，但由于最初Euro NCAP 的评价体系的设计还不够完善，行人保护一直没有受到汽车主机厂 的充分的重视，这其中的主要原因在于行人保护的需要通常与车的传统结构设计、总布置设计、 造型风格以及其它相关性能要求存在矛盾之处。 从2009 年起，Euro NCAP 对整车安全评价体系进行重大调整，取消单独的星级评价而采用 唯一的综合星级评价，将行人保护、儿童保护以及主动安全一起被列入星级评价测试项目中。 Euro NCAP 的这一变化对主机厂影响最大的是行人保护，主要原因有两方面，一方面没有做好 充分的行人保护设计准备，另一方面行人保护确实对传统设计带来新的挑战，因此行人保护成为 各大主机厂广泛关注和研究的热点。 Euro NCAP 组织作为代表汽车消费者利益的第三方机构，不断追求进步、革新是其获得行 业认可的重要原因。从2009 年起至今，Euro NCAP 对行人保护的要求也在一直的发生着变化， 从星级门槛值到评价方法，再从测试方法到测试内容，这也成为推动各大主机厂不断技术进步的 重要动力。各大主机厂也不断地去积极参与和适应这种新的变化，好的行人保护性能表现也成为 这些OEM 新的技术亮点和宣传卖点。 2013 年至2016 年，Euro NCAP 将对行人保护测试进行新一轮的变化和调整，如Grid 的评 - 600 -