就地固化联合复合地基对堆载邻近桩基的影响 .pdfVIP

第55卷第2期中南大学学报(自然科学版)Vol.55No.2

2024年2月JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)Feb.2024

DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2024.02.023

引用格式：丰土根,高文,张箭,等.就地固化联合复合地基对堆载邻近桩基的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2024,55(2):

715−729.

Citation:FENGTugen,GAOWen,ZHANGJian,etal.Effectofin-situcuringofjointcompositefoundationsonpile-loadedadjacent

pilefoundations[J].JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology),2024,55(2):715−729.

就地固化联合复合地基对堆载邻近桩基的影响

丰土根，高文，张箭，和宇珑

(河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏南京，210098)

摘要：路桥并线路基修筑引起既有桥桩产生挠曲、侧向位移，严重时可能会造成重大坍塌事故的发生。结

合工程现场试验，针对道路施工对邻近桥桩影响问题提出就地固化联合复合地基加固新方法，联合数值模

型分析就地固化深度、固化土弹性模量和复合地基相关因素对邻近桩基的保护效果。研究结果表明：搅拌

桩加固影响深度为1.5倍桩长左右，素混凝土桩施工会对被动桩在0.75倍桩长左右处产生最大水平位移。就

地固化(2.0m)+水泥搅拌桩法(1.8m)可极大减小被动桩浅层水平位移，保护桥桩的安全。当固化土水泥掺量

为5%~7%、水泥搅拌桩水泥掺量为12%~18%时，提高水泥掺量对减小被动桩水平位移有着明显的作用。

同时，将普通褥垫层水泥搅拌桩替换为就地固化+水泥搅拌桩复合地基，桩身最大负弯矩减小近16.6%。

关键词：软基处理；工程试验；数值模拟；复合地基；就地固化；被动桩

中图分类号：TU44文献标志码：A开放科学(资源服务)标识码(OSID)

文章编号：1672-7207（2024）02-0715-15

Effectofin-situcuringofjointcompositefoundationsonpile-

loadedadjacentpilefoundations

FENGTugen,GAOWen,ZHANGJian,HEYulong

(KeyLaboratoryofMinistryofEducationforGeomechanicsandEmbankmentEngineering,HohaiUniversity,

Nanjing210098,China)

Abstract:Theconstructionofroadandbridgefoundationscausesthedeflectionandlateraldisplacementof

experiments,anewmethodofin-situsolidificationcombinedwithcompositefoundationreinforcementforthe

theeffectofin-situ

收稿日期：2023−06−14；修回日期：2023−11−06

基金项目(Foundationitem)：国家自然科学基金资助项目52378336)；中央高校基本科研业务费专项资金