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北京地铁10号线样板段动车调试方案 中国铁路通信信号上海工程公司 2007年7月29日 目 录 一、 动车调试范围 1 二、 动车调试平台工作计划 2 三、 动车调试平台组织机构及设置 3 四、 动车调试平台各组织机构的职责 8 五、 动车调试平台工作实施 18 六、 北京地铁建管公司的配合工作 19 七、 承担该项目需克服的困难 19 八、 成立筹备组 19 九、 各标段施工单位及设备供货商情况 20 北京地铁10号线样板段动车调试方案 由于北京地铁10号线的建设工期非常紧张，尤其奥运支线直接服务于明年北京奥运会，是10号线工程中的重中之重，北京地铁建管公司及各参建单位都面临着巨大的压力。 为了保证北京地铁10号线的工期进度，确保动车试验安全、圆满完成，由通号集团牵头搭建一个样板段动车调试平台，落实动车调试工作。 根据北京地铁建管公司[2007]042号关于下发《北京地铁10号线样板段动车调试计划》通知的要求，依据10号线轨道交通建设要求，结合动车调试工作范围、总体计划，制订出《北京地铁10号线样板段动车调试计划方案》。 动车调试工作范围及内容 北京地铁10号线样板段由奥运支线森林公园、奥体中心、熊猫环岛等4个站、区间和10号线北土城、安贞门、太阳宫、芍药居4个站、区间组成，全长11多公里。 搭建动车调试的平台，创造动车调试条件 根据工程中的动车调试作业特征和工程进展实际情况，负责制订相关管理办法、现场安全防护规程、应急预案、工作流程等管理体系和管理制度及办法 成立相应的管理机构、职能部门和各类专业小组，完成工程动车调试工作 设置控制中心行车管理、行车调度、计划调度、供电调度及安保调度等相关人员 设置车站行车调度、行车值班及供电值班、供电操作等相关人员 负责样板段动车调试期间的安保和环卫工作，确保动车调试的安全和环境 签定安全协议 动车调试平台工作计划 以10号线总体工期节点及动车调试总体计划的规定为原则： 10月18日至30日完成样板段冷热滑等前期工作 10月26日至12月31日完成动车调试段为控制点 前期准备工作及签定意向协议完成时间 8月上旬 相关的管理文件编制及审批时间 8月底完成管理文件的编制 9月组织专家评审，并报业主审批 组建(组织机构及方案)完成时间 8月底至9月上旬 培训时间 9月下旬至10月中旬 现场建点及动车组织机构入住时间 10月15日前，完成现场建点及动车组织机构入住 动车调试起止时间 11月1日 ~ 12月31日 说明：动车调试前需要具备以下条件 控制中心和车控室的行车设备、牵引供电系统、区间线路达到动车调试条件 公务电话、自动电话、广播、专用调度系统、无线通信系统达到使用条件 安全门单体调试、PIS系统调试完成 动车调试平台组织机构及设置 动车调试组织机构图: 北京地铁十号线样板段动车调试平台组织机构 动车平台组织机构设置及建议: (一) 业主协调组 由北京地铁建管公司相关人员组成。 (二)成立动车调试领导小组及现场指挥中心 建议设置:动车调试领导小组、现场指挥中心、调度组织机构、试验组织机构、动车调试保障组织机构、办公室。 动车调试领导小组由组长、副组长、组员组成。 现场指挥中心由指挥长、副指挥长、技术总监、总调度长组成。负责动车调试的全面工作。 1、动车调试领导小组 建议组长由集团公司领导担任(施总) 建议副组长由集团公司城交事业部和上海工程公司领导担任(郭总、朱总、李总) 建议小组成员由集团公司城交事业部和上海工程公司领导担任(卢总、陈总、张总、张主任) 2、现场指挥中心 负责北京地铁10号线样板段动车调试全面管理工作。 建议指挥长由上海工程公司副总师级或以上领导担任(陈总)，全面完成动车调试项目安全运行管理工作。 建议副指挥长由上海工程公司熟悉地铁工程经验，具有管理、组织、协调能力，有项目管理领导经验的人员担任。 建议技术总监由上海工程公司系统集成分公司总工、熟悉地铁工程技术业务的人员担任(华桂东)，主持技术管理工作。 建议总调度长由上海工程公司具有丰富的管理、组织、协调能力和行车指挥经验的人员担任，另外聘一名熟悉北京地铁行车调度的退休人员作为顾问，主持日常行车管理、供电管理和动车调试组织协调工作。 3、调度组织机构(调度室) 全面负责行车管理、供电管理、安保调度和动车调试组织协调工作。 设立动车调试工程调度室（以下简称调度室），由行车调度组、供电调度组、计划调度组、随车调度组、安保调度组组成。 调度室设调度主任1名,主任助理1名,在总调度长的领导下，全面完成调度机构的安全、运行、管理等各项工作。 建议调度主任由上海工程公司具有地铁工程施工经验，具有管理、组织、协调能力的具