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佛山市绿网建设规划 （公示稿） 目 录 1、前言 1 1.1 规划背景 1 1.2 规划期限 1 1.3 规划目标 1 1.4 规划重点 1 2、绿网总体布局 2 2.1 道路绿网总体布局 2 2.1.1道路绿网系统及骨干道路遴选 2 2.1.2道路绿网总体景观构想 4 2.2 河道绿网总体布局 5 3、规划建设总体标准 7 3.1 绿网建设原则 7 3.2 道路绿化建设标准 8 3.3佛山道路绿化总体特色 10 3.4五区道路绿化景观特色 10 3.5 滨河绿带建设标准 12 附图： 绿地景观资源分析图 道路、水网系统示意图 绿网建设现状图 绿网结构分析图 绿网总体布局规划图 分期建设规划图 1、前言 1.1 规划背景 为进一步推动佛山市道路（水系）绿化建设工作，实现“再现岭南水乡、打造跃动绿都、建设花园城市、实现生态佛山”的战略目标，有效指导佛山市的绿网建设，2007年11月中旬佛山市规划局组织编制了《佛山市绿网建设规划》。该规划是佛山近期道路（水系）绿化重点建设项目的专项规划，与“三年促变，绿地佛山”的战略部署和政府当前行动计划紧密结合，旨在进一步明确绿网建设目标、制定建设计划、并提出科学合理的建设标准和实施措施。 1.2 规划期限 （1）本次规划的期限为2007—2010年，与佛山市城市近期建设规划及国民经济和社会发五年 南海、禅城、顺德 佛山境内呈半环形接入广州南北部，沿线衔接多条高快速路；目前在建 2 佛山一环快速干线（南移）及其延长线 快速路 交通性 禅城、南海、顺德、高明、三水 联系组团城市的路网骨架，部分延长线及南移段未建成，连接多个绿化节点 10横 1 三花公路 快速路 交通性 三水 肇庆四会、三水北部通向新机场的快速通道，现状路 2 广三高速－广贺高速 高速路 交通性 南海、三水 东西向高速路，东接广佛高速，西连广贺高速和广肇高速，现状高速路，扩建中，广贺高速未建 3 桂丹公路—海八路 快速路 交通性 南海 东西向连接广州的重要通道，部分路段已完成绿化提升 4 季华路 主干路 生活性 禅城、南海 东西连接一环，西通禅城港，交通性和生活性兼具的东西向通道，基本完成绿化改造 5 魁奇路－疏港路 快速路 交通性 禅城、南海 东西向快速路，规划向东接广州平南高速，向西接广明高速，在建 6 广明高速 高速路 交通性 高明、禅城、顺德、南海 东西向高速路，规划向东经乐从接入广州，向西接入云浮，在建 7 裕和路（新城一路） 主干路 生活性 顺德 新城区重要东西向道路，连接中央公园、君兰高尔夫球场，东经G105接广州，在建 8 龙洲路（横七） 快速路 交通性 顺德、南海 贯穿龙江、勒流和伦教，东接广州，西连西樵山，现状路 9 合和大道—高明大道－龙高路（横八） 快速路 交通性 南海、高明 东西向贯穿整个高明区，向东接一环南移段，沿线串连多个重要绿化节点，部分在建 10 杏龙路—南国路－顺番公路（横八） 快速路 交通性 顺德 顺德南部东西向快速干道，西连一环南移段，向东接入广州，在建 10纵 1 荷富大道 主干道 交通性 高明 荷城片区上下广明高速的通道，向北接入肇庆，现状路 2 三水大道 快速路 交通性 三水 西南中心区与三水北部森林公园、区域绿地的衔接通道，向北接入清远，现状路 3 三水二桥及引道－樵丹公路 快速路 交通性 三水、南海 与一环北线、横八形成一个半圆，衔接广州南北部，沿线可连接三水森林公园、云东海度假区、西樵山风景区等景观绿化节点，现状路 4 虹岭路－禅西大道 主干路、快速路 交通性 南海、禅城、顺德 北部通往三水，经海景森林公园，南部通往九江，分流G325的交通压力，在建 5 禅炭路－佛山大道（G325） 主干路 交通性 南海、禅城、顺德 北接广州，南联江门，沿线可至南国桃园、龙江天湖森林公园等景观节点，现状路 6 桂和公路－南海大道－佛陈路 快速路主干路 交通性 南海、顺德、禅城 北接一环后往北接入广州，经过南国桃园、桂城中心功能区，连接碧桂路成为顺德中心区与禅桂中心区联系的最便捷通道，沿线有陈村花卉世界等绿化景观节点，现状路 7 广佛－佛开高速 高速路 交通性 南海、禅城、顺德 南北向高速路，北接入广州北环，南通向江门、开平，现状高速路，扩建中 8 岭南大道－同兴路 主干路 交通性 禅城、顺德 连接禅城和新城区功能中心及九江龙江组团，沿线有文华公园、中央公园、体育场馆、大金山郊野公园等节点，南段未建 9 百安公路（连均荷路） 快速路 交通性 顺德 北接龙洲路，途径均安生态乐园，为南下中山重要通道，现状路 10 广珠西高速－G105 高速路、快速路 交通性 南海、顺德 自广州南环向南经南海平洲、顺德中心区至