2012全国汽车飘移系列赛比赛规则.docVIP

2011年 全国汽车飘移系列赛 比赛规则 规则目录 规则 总的责任 总的条件 执照 系列赛及分站赛 系列赛奖项和成绩评定 分站赛推广 分站赛组织 保险 官员 报名 证件 对参赛者的公告和决定 事故及处罚 抗议 车手和赛车更换 轮胎 分站赛场地 维修区 车贴 行政检验 安全改装 车检 总的安全 旗语 评分 自由练习、排位赛和热身 自由练习 排位赛 决赛 发车程序 新闻发布会和车手巡游 车手会 积分成绩计算 颁奖 全国汽车飘移系列赛（以下简称：系列赛）是经过国家体育总局和中国汽车运动联合会（以下简称：中国汽联）批准并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的正规比赛。 本规则参照《国际汽联运动总则》及其附件、国内汽车场地赛相关比赛规则，并结合我国汽车运动实际情况制定。比赛组织者、所有参赛者应严格遵守本规则各项条款。 全国汽车飘移系列赛设车手杯和车队杯，每分站赛设地区飘移王奖杯。系列赛各分站赛包括自由练习、排位赛和决赛三个阶段。自由练习开始后，车手自行选择时间前往发车区，在发车区裁判的统一指挥下开始练习。排位赛开始后，车手根据比赛补充规则规定的上场顺序进行，排位赛成绩决定决赛阶段的发车对阵。决赛阶段采用双车发车，捉队厮杀的形式，最终决出比赛胜者。系列赛自由练习、排位赛和决赛的具体时间安排将根据参赛赛车数量、比赛场地的情况而定，比赛组织者在分站赛开始前7天予以公布。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 1．规则： 1.1中国汽联对本规则有最终解释权。本规则开头部分（第一至三自然段）只作为参考，不构成本规则正式条款。 1.2本规则将公布在《2011年中国汽车运动联合会工作手册》中，并从2011年1月1日起生效。 2．总的责任： 2.1参加系列赛的所有车手、参赛者和官员有义务保证自己与其一同参赛的所有工作人员、代理和供应者，遵守《国际汽联运动总则》（以下简称：《总则》）及其附件、本规则及其附件和分站赛补充规则，所有上述规则统称为规则。 2.2根据规则，系列赛及所有分站比赛的所有权属于中国汽联。分站比赛是指任何列入系列赛的单站比赛，包括按照既定时间表进行的车检、行政检验、所有练习、比赛以及按照《总则》相关条款进行的投诉以及有关比赛技术或运动方面的查验。 2.3任何涉及举办分站赛的特殊规则须在申报比赛时一同上报中国汽联，经批准后方可生效。 3．总的条件 3.1参赛者有义务保证与其报名相关的所有人员必须遵守规则。如果参赛者在分站赛不能到场，必须指定一名代表以处理其相关事宜。该代表有责任与参赛者保持密切联系，以确保参赛者符合参赛要求。 3.2参赛者须确保其参赛赛车在练习和比赛中符合参赛资格和安全要求。 3.3所有前往参加车检的赛车即明确表明其符合规则要求。 3.4所有与参赛赛车相关的人员或以任何身份出现在维修区后场、维修区或赛道上的人员必须佩带相关证件。 4．执照 4.1所有车手必须持有国际汽联授权的国家汽车运动管理机构颁发的当年有效比赛执照和有效的医疗证明。有关比赛执照和医疗证明的规定请参照《中国汽联医疗卡申领须知》和《中国汽联参赛选手注册登记规定》。车手参赛比赛执照要求如下： （1）持有中国汽联颁发的F级飘移场地汽车比赛执照或F级以上场地比赛执照和中华人民共和国居民身份证的车手。 （2）持港澳地区汽车运动协会颁发汽车比赛执照和港澳地区颁发的居民身份证的港澳车手，出具所在协会同意函，方可参赛。 （3）台湾车手在获车手资格认证后，出具所在协会同意函，方可参赛。 5．系列赛及分站赛： 5.1汽车飘移比赛是指车手通过运用合理的驾驶技术使赛车达到或保持尽可能大的侧滑角度在规定的路线上行驶的比赛，在规则规定的得分标准下得分高者胜出。 5.2分站赛是指在指定地点、规定时段内，由一个或多个汽车飘移比赛组成的比赛。各分站赛为限制性的全国性比赛。 5.3系列赛由多个分站赛组成，具体以各年度赛历为准。 5.4如果组织者取消系列赛中某一分站赛，应在原定开赛日期前一个月通知参赛者。 6．系列赛奖项、奖金和成绩评定： 6.1车手杯、车队杯和最佳表现奖 系列赛车手杯：全年比赛结束后，年度冠军车手称号将授予全年比赛总积分最高的车手。如果出现两名或两名以上车手积分相同的情况，按照本规则第6.5条处理。 系列赛车队杯：全年比赛结束后，年度冠军车队称号将授予全年比赛总积分最高的车队。如果出现两个或两个以上车队积分相同的情况，按照本规则第6.5条处理。 地区飘移王：地区飘移王奖杯将在分站赛现场颁发给分站赛举办地（以赛员身份证所属省级行政区域为准）成绩最好的赛员，该奖项不设年度冠军称号。 6.2系列赛积分： 分站赛车手杯：第一名-10分，第二名-8分，第三名-6分