BCB220道闸控制器说明书3.docVIP

BCB220道闸控制板使用说明书 一、主要功能： 1：手动按钮可作‘升’、‘降’ 、‘停’操作 2：无线遥控可作‘升’、‘降’ 、‘停’ 操作 3：停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4：具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5：工业性的设计可以控制低速及快速道闸具有良好的状态指示功能 6：标准版的模式可适合不同厂商的机械电机部分 7：具有RS232接口，可用于程序在线升级及实现PC控制与通讯。 8：可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能 9：可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 10：可根据客户需要增加适合不同场所的其它特殊功能 二、电气特性： 1：采用具备软件陷井与看门狗的单片机控制，永不死机 2：采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3：采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4：采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5：具有过流保护功能，闸杆有阻撞时自动停闸及升闸功能 6：采用机械行程开关，进行切电总保护 7：宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 三、技术指标： 工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选 工作温度：-20℃至+85℃ 闸杆长度：1至6米可选 工作湿度：5％至95％ 箱体尺寸：330X270X1000mm 四、端子接线： 1、220VAC端子的L-N接220V市电（见下图） 2、 Lamp端子的G接绿指示灯，R接红指示灯，中间COM为公用线 3、主板Motor端子L1接电机红线，L2接电机黄线；N接白色线（公用线） 4、Ccpacitor 端子接启动电容（备用） 5、Sensor端子 L1；L2接地感线圈，接微型车辆传感器信号后，即具有‘车过自动落闸’功能；落闸时若有车辆传感器检出后，立刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能。（见下图） 6、Input端子接外接控制按钮： a.GND ---- 公共地 b.STOP ---- 接‘停’钮 c.DOWN ---- 接‘降’钮 d.UP ---- 接‘升’钮 操作时按下相应按钮使相应信号线与公共地短路一下即可（见下图） 7、Distance端子接防撞接近开关（见下图） 8、RF Interface端子：接遥控接收模块，具体接法见下图。 9、“Ver/Hor”端子与“Ver/Hor2”端子：接水平和垂直到位信号器，根据实际情况二选一使用。 1）“Ver/Hor”端子接法： 1、2：+5V；3、4：水平到位信号；5、6：GND；7、8：垂直到位信号。9、10：+5V。 2）“Ver/Hor2”端子接法：如下图所示。 10、RS232接口：用于在线程序升级，也可实现PC控制对本智能道闸的完全控制与状态查询。 RS232接口定义：1：GND，2：TX，3：RX，4：NC，5：+5V （见下图） 五、按键功能 1) Reset:复位按键。任何时候按下此键CPU均作复位动作，程序从头开始运行。 2) Up: 道闸向上运行按键。道闸在水平状态与在向下运行或道闸停留在中间状态时按此键道闸会向上运行，垂直到位信号灯亮起时按此键无动作。 3) Down: 道闸向下运行按键。在垂直到位信号灯亮起或道闸停留在中间状态时按此键道闸会向下运行，水平到位信号灯亮起时按此键无效。 4) Stop: 任何时刻按下此键道闸即在当前位置停止。 六、主板拔码开关（SW2）的定义及参数设定： 从左到右依次为S1-S6，如下图所示，向上拔动为ON，反之为OFF。 S1 OFF 低灵敏度 防撞反弹检测时间为100ms ON 高灵敏度 防撞反弹检测时间为50ms S2 OFF 车过落杆 开闸后，车过落闸 ON 计数落杆 开闸几次，过几辆车再落闸 S3 OFF 防撞反弹有效 起落过程中遇障碍物反弹功能有效 ON 防撞反弹无效 起落过程中遇障碍物反弹功能无效 S4 OFF 正常运行模式 正常工作时必须选至此模式 ON 自动控制模式 自动停留15s，此模式用于自检或测试 控制逻辑 开闸保持时间/秒 S5 S6 半自动 1 OFF OFF 2 ON ON 自动模式 5 OFF OFF 10 ON ON S7，S8：保留备用。 七、控制电路动作过程： 如上述接线图所示，PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上‘Power(电源)’指示灯应闪烁，操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按钮，相应‘升’‘降’‘停’指示灯应点亮，以示按键有效动作。操作PCB板上的‘升’‘降’按钮，如果道闸