螺旋伞齿轮设计说明.docVIP

目录 1、概述····························································1 2、螺旋伞齿轮的作用················································2 3、螺旋伞齿轮的工艺性分析和技术要求分析····························3 4、螺旋伞齿轮加工工艺规程分析和设计································6 4.1、毛坯的选择与尺寸的确定和精度确定·························6 4.2、基准的选择和精度的确定···································6 4.3、工艺路线的拟定···········································7 4.4、确定各工序切削用量和加工余量·····························9 5、夹具的设计··················································13 5.1、夹具的工序尺寸分析·······································13 5.2、定位基准的选择和定位装置确定·····························13 5.3、夹具的装配图·············································15 6、心得体会························································16 7、参考文献························································17 1、概述 通过在校期间对机械设计的学习，对轴类零件有了一定的认识。轴类零件设计是机械工程类专业学生完成本专业教学计划的一个极为重要的实践性教学环节，是使学生综合运用所学过的基本理论、基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。这对即将从事的相关技术工作和未来事业的开拓都具有一定意义传动，.用于相交轴间的传动。单级传动比可到6，最大到8或者以上，传动效率一般为0.94～0.98。直齿和斜齿锥齿轮设计、制造及安装均较简单,但噪声较大,用于低速传动(5m/s)传动传递功率可到370千瓦，圆周速度5米/秒。斜齿锥齿轮传动运转平稳，齿轮承载能力较高。特点,用于高速重载的场合。分为直齿伞齿轮，和螺旋伞齿轮 2、螺旋伞齿轮的作用· 螺旋伞齿轮在汽车上的主要功用为： 1、将发动机输出的动力经变速箱、主传动器传给驱动车轮； 2、将纵向配置的发动机所输出的旋转运动改变方向，使驱动车轮获得与汽车行驶方向一致的旋转运动 ； 3、降低发动机输出的旋转速度，提高发动机输出的扭矩，使驱动车轮获得足够的牵引力。 汽车行业通常将螺旋伞齿轮称为减速齿轮，由其组成的总成称为减速器总成。CA1092汽车采用双极主传动器，由一对螺旋伞齿轮实现一级减速，一对螺旋圆柱齿轮实现二级减速。 螺旋伞齿轮共有四种速比：11:25,12:25,13:25,9:25. 螺旋圆柱齿轮有两种速比：14:47,15:46. 驱动桥组成四种速比： 25/11*47/14=7.63，25/12*46/15=6.39，25/13*46/15=5.897，25/9*47/14=9.33。 汽车的行驶状况是随外界条件瞬息变化的，所以螺旋伞齿轮的工况极其复杂。中型载重汽车螺旋伞齿轮的线速度可高达17m/s，要求齿面具有耐磨性能、抗冲击性能及抗弯曲性能等。通常要求齿面具有高硬度，心部具有良好的任性。 通过对CA1092汽车驱动桥中螺旋伞齿轮主动轮的分析，进行了汽车螺旋伞齿轮的机械加工工艺规程及专用机床夹具设计。本文多采用常规设计方法，使用通用机床以及通用夹具，只对铣齿的夹具进行了设计。本文并无创新之处，只是通过此次设计整理所学知识，将理论与实际相结合。 3螺旋伞齿轮的工艺性分析和技术要求分析 螺旋伞齿轮齿轮的工作条件及性能要求? 螺旋伞齿轮齿轮在工作过程中起着传递动力和改变速度的作用，啮合齿面间既有滚动、又有滑动，轮齿根部还受到脉动或交变弯曲的作用。在由此而引起的各种应力的作用下，齿轮将发生轮齿折断、齿面胶合、齿面疲劳及齿面磨损等失效情况。引起齿轮失效的主要应力有：摩擦力、接触应力和弯曲应力。根据齿轮失效的形式和原因，在选择齿轮材料及热处理方法是应从以下几个方面考虑：齿轮表面有足够的硬度。齿面存在实际上的凹凸不平，因而局部会产生很大的压强，引起金属塑性变形或嵌入相对表面，导致金属直接接触和粘着，当啮合齿面相对滑动是，产生了摩擦力