11.油品小常识.doc

车用润滑油的分类： 美国汽车工程师学会将车用机油按粘度等级分为：0W，5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60。该学会将车辆用齿轮油按粘度等级分为：75W、80W、85W、90、140。按SAE粘度分类发动机油分为单级粘度机油和多级粘度机油。单级粘度机油如：20、30、40、50。 单级粘度机油的粘度范围较窄，多用于环境温度高于0℃的发动机。多级粘度机油如：0W/30，5W/30、10W30、15W/40、20W/50。以10W/30为例，它包括10W、20、30等3个粘度级别，故称之为多级油。 多级油（有W的发动机）适合于冬天的低温气候使用，其前面一数字越小，表示其能适用的环境温度越低，低温流动性越好。在冬季环境温度较低的情况下，为了保证车辆迅速启动，应选用多级油，同时多级油跨越几个粘度级别，也能满足高温的环境要求，可以全年使用。 莱克润滑油使用环境温度范围 粘度等级 使用温度℃ 粘度级别 使用温度℃ 0W/30 -45～10 5W/30 -35～30 5W -35～10 10W/30 -30～30 10W -30～5 10W/40 -30～40 20 -10～30 15W/40 -20～40 30 -5～30 20W/50 -10～50 40 5～50 50 5～50 75W/90 -40～40 75W -35～40 80W/90 -28～50 90 -10～50 85W/90 -20～50 140 -5～50 85W/140 -20～50 车用润滑油的质量级别： 美国石油学会将车用机油按品质等级分为：汽油机油SA（已淘汰）、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，柴油机油CA（已淘汰）、CB、CC、CD、CE、CD、CF、CF-4、CG-4、CH-4，CI-4，CI-4＋。字母排列越向后，质量等级越高，表示机油在抵抗磨损，控制排放，延长发动机寿命，节约燃料等方面表现越好，即对发动机的保护越佳。 通用发动机油即表示汽、柴发动机通用的油品，如CH-4/SJ 15W/40，它可用于柴油发动机，质量级别为CH-4级，也可用于汽油发动机，质量级别为SJ级，通用发动机油，特别适合于联合车队（汽油发动机、柴油发动机同时并存），可减少库存，防止误用。 该学会将车用齿轮油按品质等级分为：GL-3、GL-4、GL-5。 例 10W/30 SJ级别 汽油机油 75W/90 GL-5 齿轮油 粘度级别 质量级别 使用分类 粘度级别 质量级别 使用分类 发动机油的换油指标； 机油在使用过程中受到高温、空气、金属催化等到作用使油品氧化、老化，形成漆膜、油泥等沉积物，影响发动机的正常操作。因此，当机油使用到一定时间，就需要更换新油。 换油的参考依据： 油品粘度变化V100℃ +25% 闪点不低于新油： 25℃ 戊烷不溶物含量不超过 2% 机油酸值不大于是 20mgKOH/g 油中铁含量度 250×10-6（汽油机油） 500×10-6（柴油机油） 换油周期 我们所推荐的换油周期是指在车况良好、行驶正常的情况下的换油里程。换油周期与车型、车况、行驶环境、维修保养等多种因素有关，不能说某种机油绝对保证多少公里换油，应根据汽车厂家说明书规定的换油周期及用油等级要求的油品。换油周期宜短些，不宜过长，这样做即可延长大修周期，又可以很好地保护发动机，延长机器的寿命，双经济效益考虑也是合算的。凡需要润滑的部位，均需选用适当的润滑油，不同牌号，不同种类的油品禁止混用。 莱克油品主要品种的选油常识 油品名称 型号 推荐换油期 环境温度范围 适用车型（供参考） CI-4/SL 发动机机油 15W/40 20000-30000 -20～40℃ 法拉利、宝马、奔驰等高档发动机 20W/50 -10～50℃ CH-4/SJ发动机 5W/40 15000-20000 -35～40℃ 适用于要求使用CH4（包括CG4、CF4）级油的高增压、重负荷柴油发动机、重型运输车辆、大型客车、工程机械、采矿设备，也适用于要求使用SJ（SH、SJ）级汽油发动机。 10W/30 -30～30℃ 15W/40 -20～40℃ 20W/50 -10～50℃ CF-4柴油机油 5W/40 10000-18000 -35～40℃ 适用于要求使用CF4（包括CE、CF、CD）级油的高增压、重负荷柴油发动机、重型运输车辆、大型客车、工程机械等。 10W/30 -30～30℃ 10W/40