3复杂山区铁路宜万线综合选线技术(已发).docVIP

复杂山区铁路宜昌万州线综合选线设计 胡子平 （中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 420063） 摘 要：宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站，西止达万铁路万州站，是铁路进出川渝地区的东通道之一，也是沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。沪汉蓉快速铁路客运通道途经川、渝、鄂、皖、苏、沪6省市，联接长江上、中、下游，是横跨我国东中西部的重要铁路通道。铁路位于鄂西渝东山区，地形非常困难，地质异常复杂。针对路网规划、宜万铁路功能定位、地形地质条件、环水保要求、地方经济发展和施工运营安全等特点，对铁路接轨点、线路走向、复杂地质地段等线路方案的选择进行研究分析，提出复杂山区铁路线路选择的思路和方法，为类似工程项目选线提供参考。 关键词：复杂山区；铁路选线；系统设计 作者简介：胡子平（1964-），男，1984年毕业于上海铁道学院铁道工程专业，工学学士，教授级高级工程师。主要从事铁路勘察、设计和技术管理工作。现任中铁四院宜万铁路建设指挥部副指挥长兼总工程师。联系电话E-mail：tsyhzp@ 0 前言 宜万铁路是一条以客运为主，兼顾货运的大能力电气化铁路干线；是进出川渝地区的东通道之一，也是我国中长期规划路网“四纵四横”之一沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。线路位于云贵高原的东北麓长江与清江分水岭的南侧山区，沿线河谷深切，地势陡峻，地形极其困难，线路两次跨越长江及