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- 2015-07-18 发布于安徽
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* * 第4章 静定结构的位移计算 变形体虚功原理 单位荷载法 荷载引起的位移计算 图乘法 支座位移引起的位移计算 温度变化引起的位移计算 互等定理 一、结构的位移 产生位移的原因: 制造误差 荷载作用 温度改变 支座位移 4-1 概述 铁路工程技术规范规定: 二. 计算位移的目的 1. 刚度要求 在工程上,吊车梁允许的挠度 1/600 跨度; 桥梁在竖向活载下,钢板桥梁和钢桁梁 最大挠度 1/700 和1/900跨度 高层建筑的最大位移 1/1000 高度。 最大层间位移 1/800 层高。 2. 超静定、动力和稳定计算 3. 施工要求 4-2 变形体虚功原理 一. 功、实功和虚功 功:力对物体作用的累计效果的度量 功=力×力作用点沿力方向上的位移 实功:力在自己产生的位移上所作的功 虚功:力在非自己产生的位移上所作的功 力状态 (虚力状态) 位移状态(虚位移状态) 注意: (1)属同一体系; (2)均为可能状态。即: 位移应满足变形协调条件; 力状态应满足平衡条件。 (3)位移状态与力状态完全无关; 二.
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