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- 2015-07-19 发布于福建
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欧盟坚持征收航空碳税 生物燃油发展机会大增
链接:/news/28513.html
来源:中国经济网
欧盟坚持征收航空碳税 生物燃油发展机会大增
欧盟坚持征收国际航空碳税的政策开始实施了。
虽然欧盟声称采取此项措施是为了对抗全球气候变暖,但业内人士指出,当前条件下,欧盟急于单方面开征航空“
碳税”,其本质是以环保的名义强取他国产业的利益。
欧盟的“小九九”
纳航空业入欧盟碳排放交易体系(ETS),虽遭多国反对,但欧盟称此政策“不可更改”,难道只是想保护环境那
么简单?
中投顾问环保行业研究员盘雨宏分析称,欧盟征收航空“碳税”之举,表面看对推动世界节能减排工作具有积极的
意义,但欧盟的减排标准没有公开,各国航空公司为了降低能耗不得不采用欧盟的技术标准,毫无疑问,欧盟将会从
中获得最大收益。
中国能源网首席信息官韩晓平认为,欧盟征收航空“碳税”和节能减排没有太多关系,因为欧盟目前连先前承诺的
《京都议定书》二期减排目标都急于放弃。更何况,减排有很多手段,并不止此一种。他指出,欧盟欲强行征收航空
“碳税”更多的是出于对自身经济危机蔓延的考虑,想趁机捞钱同时遏制进口,并借此保住市场。
日内瓦国际贸易和可持续发展中心战略分析部主任成帅华近日接受媒体采
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