基于vissim仿真京通快速路设置公交专用道方案评估.pdfVIP

城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会论文集   基于vissim 仿真的京通快速路设置公交专用道方案评估 胡新宇 【摘要】在高速公路上设置公交车专用道可能会给带来局部点段的交通问题。为降低可能存 在的风险对交通的影响程度需进行方案评估。本文介绍通过vissim 仿真以京通快速路为例 对高速路设置公交专用道的具体进行风险测试，对终点设置在不同位置以及公交车离开公交 专用道模式进行方案评估，并找到可能存在的风险点，从而对方案比选和优化起到有效支撑。 【关键词】公交专用道 模拟仿真 方案评估 1. 京通快速路设置公交专用道的背景 随着北京机动车保有量的不断增加。北京市的交通问题成为制约北京发展的重要因素， 也是北京亟待解决的重大问题之一。作为东部进出城主要通道的京通快速路每天早晚高峰拥 堵不堪。为改善东部地区居民出行条件，提倡公共交通出行，拟在京通快速路上设置公交专 用车道以提高公交车运行效率，吸引出行者使用公共交通方式，引导私人交通方式向公共交 通方式转移，以缓解中心城交通拥堵问题。  为尽可能降低公交车辆和社