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第1章 现代船舶维修197
第2节 船舶维修88
考点1:事后维修12
现代维修方式是指为了防止机械设备发生故障,在故障发生前有计划地进行一系列的维修工作。
事后维修是在设备发生故障后才进行的维修。某些复杂设备虽有故障,但其许多零部件仍保持良好的基本功能以致无法预测故障的发生;某些复杂设备缺乏适用的检测手段、参数和临界参数;某些设备不具备实施检测的条件,所以只能在故障发生后再进行维修。
然而事后维修也绝非等待故障的发生,而是在设备故障发生前后均连续不断地进行状态监控,搜集和分析设备的使用、维修的资料,以便评定和改进设备的可靠性和安全性。事后维修是一种非预防性的维修方式,但仍进行经常性的检查和保养工作。
事后维修适用于故障不直接危害使用安全且仍保持基本功能的设备,或采用预防维修不经济的耗损性设备。
D1. 在下图的故障率曲线中______适于采用事后维修方式。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
A2. 下图______的故障率曲线适于采用事后维修方式。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ
D3. 对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用______维修方式。
A.定时
B.定期
C.视情
D.事后
A4. 某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用______。
A.事后维修
B.视情维修
C.定期维修
D.定时维修
C5. 某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用______。
A.状态维修
B.定时维修
C.事后维修
D.视情维修
A6. 对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。
A.事后维修
B.视情维修
C.定期维修
D.视情维修或定期维修
B7. 事后维修是一种______的维修方式。
A.预防性
B.非预防性
C.可靠
D.不可缺少
A8. 对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。
A.事后
B.视情
C.定时
D.定期
A9. 防止零部件、机械或系统发生故障的预防措施是______。
A.维修方式
B.维修技术
C.维修
D.检验技术
A10. 维修方式是指______。
A.产品维修时机的控制形式
B.妨碍产品完成规定功能的形式
C.为保持产品的技术性能正常发挥而采取的技术措施
D.当产品的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时,为保持或恢复其规定的使用性能而采取的技术措施
B11. 有关“事后维修”的描述,错误的是______。
A.非预防性的维修方式
B.采取事后维修的设备,不用进行经常性的检查和保养工作
C.机舱通风机可以采用该种维修方式
D.事后维修也需要在设备运行期间监控其状态
D12. 到目前为止,船舶机械的维修方式有______。
A.一种
B.二种
C.三种
D.四种
考点2:定时维修22
定时维修是按照规定的时限(或期限)对机械、设备进行拆卸、检验和维修,以防止故障的发生。定时(或定期)维修的机械、设备应具备以下条件:
(1)故障率曲线有明显的磨损故障期,如图1-1中A、B型故障率曲线,不适于发生偶然性故障的设备;
(2)设备的无故障生存期要足够大,即正常使用期较长,否则无维修的必要;
(3)采用其他任何维修方式均不适宜的设备。
定时维修对防止某些机械、设备或零部件的故障发生有着重要的作用,是现代预防维修中不可缺少的维修方式。但是定时维修的缺点也不容忽视,如针对性和准确性不高,有时不仅无效,甚至有害,可靠性不很高和维修工作量大、费用高。
C1. 故障率曲线具有明显的______故障期和______故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
A.早期/磨损
B.随机/磨损
C.磨损/随机
D.磨损/早期
A2. 具有浴盆曲线的机械和设备适于采用______维修方式。
A.定时
B.视情
C.预防
D.事后
C3. 在下图的故障率曲线中______适于采用定时维修方式。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C4. 下图______的故障率曲线适于采用定时维修方式。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A5. 维修方式是指______。
A.产品维修时机的控制形式
B.妨碍产品完成规定功能的形式
C.为保持产品的技术性能正常发挥而采取的技术措施
D.当产品的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时,为保持或恢复其规定的使用性能而采取的技术措施
D6. 到目前为止,船舶机械的维修方式有______。
A.一种
B.二种
C.三种
D.四种
A7. 故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障,可采用______维修方式延长使
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