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杭甬客专营业线施工及安全管理考试题 单位: 得分: 姓名: 职务： 安质人员满分为150分、防护员满分为120分、普通员工满分为100分 一、填空题 （每空1.5分） 1、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“ 、 、 ”的方针。 2、营业线施工必须坚持 、 兼顾的原则。 3、施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于 分钟。 4、桥涵顶进施工慢行限制速度不应低于 km/h。 5、Ⅰ级施工，繁忙干线封锁 小时及以上、干线封锁 小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。繁忙干线和干线封锁 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。 6、Ⅱ级施工，繁忙干线封锁正线 小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。干线封锁正线 小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。 7、I级施工由 、 担任施工领导小组正、副组长。 8、Ⅱ级施工由路局 、 担任领导小组正、副组长。 9、施工协调会应不少于施工前 召开，施工预想会应在不少于施工前 召开，施工总结会应在施工结束后 内及时召开。 *10、施工方案由 制定，经相关设备管理、行车组织单位会签后，上报路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报 预审，再报路局主管业务处。 *11、施工安全协议书由施工单位与 和 按施工项目分别签订，安全协议由各自单位安全管理部门统一管理。 *12、施工方案由 初步确定施工等级，Ⅰ、Ⅱ级施工分别报Ⅰ、Ⅱ级施工领导小组审定，Ⅲ级施工由有关业务处共同审定。 *13、施工单位应于每月 前将次月施工计划上报主管业务处和相关业务处。 *14、施工单位于施工前 将施工计划报路局主管业务处（机务、工务、电务、建管处），经主管业务处审核（盖章）后，于施工前 前向调度所施工调度室提报施工计划申请。 *15、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位提前 提出施工申请。 *16、月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前 向路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。涉及 的施工日期不得提前。 17、Ⅰ级施工，在施工前一天的 前；Ⅱ级施工，在施工前 ；三级施工，在施工前 登记完毕，逾期不登记者，应视为该项施工取消。 18、施工单位（含代理单位）在车站行车室设 ，施工地点设 ，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。 19、对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为 。速度160km/h以上区段工务施工和维修作业开通后，首列不准为 。 *20、过渡工程除 外，其他应提前进行验收。对不能预先轧道的过渡工程，由 单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通。 *21、验收合格的过渡工程，由运营单位（维管单位）维护，开通后 内， 协助运营单位进行维护。 22、营业线基建、更新改造项目的施工必须遵照“ ， ”的原则，及时验收交接、拨接开通。 23、铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，正线轧道 次、站线轧道 次。 24、施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定 、 、 ，并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。 *25、施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工 、 ， 、 、 等主要负责人必须经铁道部营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。 26、施工单位的 、 、 、带班人员和工班长要经