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第三章:单极齿轮传动设计
3.1:选择齿轮类型、材料、精度及参数
根据工作条件、要求和上文的传递效率的设计
(1)选择直齿轮传动
(2)选取齿轮精度8级精度
(3)取小齿轮材料为40Cr(调质)、硬度为280HBS;大齿轮材料为45钢、调质硬度为240HBS
(4)取小齿轮齿数,大齿轮
3.2:按齿面接触疲劳强度设计
小齿轮分度圆直径设计公式:
3.2.1 确定计算参数
1.齿轮按标准中心距安装,啮合角=节圆压力角=
2.试选接触疲劳强度计算的载荷系数
3.计算小齿轮传递的转矩:
4.选取齿宽系数为
5.区域系数
6.查得材料的弹性影响系数
7接触疲劳强度用重合度系数由式和 计算
8.计算接触疲劳许用应力
查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为
计算应力循环次数:
查表取接触疲劳寿命系数
取失效概率为1%,安全系数,由式得
取中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即:
3.2.2 试算小齿轮分度圆直径
=62.935mm
3.2.3 调整小齿轮分度圆直径
3.2.3.1 计算实际载荷系数前的数据准备
1、圆周速度v
2、齿宽b
3.2.3.2、计算实际载荷系数系数
1、查得使用系数
2、根据8级精度查得动载系数
3、齿轮的圆周力
查表得齿间载荷分配系数
由文献,得8级精度、小齿轮相对支承对称布置时,得齿间
载荷分布系数,于是得到实际载荷系数:
4、按实际载荷系数算得的分度圆直径
及相应的齿轮模数
3.3、按齿根弯曲疲劳强度设计
根据下式计算模数:
3.3.1、确定公式中的各参数值
1、试选
计算弯曲疲劳强度用重合度系数
3、计算
(1)据文献,查得齿形系数
(2)据文献,查得应力修正系数
(3)据文献,查得小齿轮和大齿轮的齿根弯曲疲劳极限分
别为
(4)据文献,查得弯曲疲劳寿命系数
(5)取弯曲疲劳安全系数,得:
因为大齿轮的大于小齿轮,所以取
=
4、试算模数
3.3.2、调整齿轮模数
1、计算实际载荷系数前的数据准备
(1)圆周速度
齿宽b
(3)宽高比
计算实际载荷系数
(1)、根据,8级精度,查得动载系数
(2)、计算齿间载荷分配系数
由文献查得齿间载荷分配系数
(3)、由文献查得
(4)、结合,查文献,得
则载荷系数为:
3、按实际载荷系数算得的齿轮模数
对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度提供的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的的承载能力,仅于齿轮直径(即模数与齿轮的乘积)有关,可取弯曲强度的模数1.835mm并就近圆整为标准值m=2mm,按接触疲劳强度算的分度圆直径d=69.57mm,算出小齿轮齿数
取,则大齿轮齿数
这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。
3.4、几何尺寸计算
1、计算分度圆直径
2、计算中心距
3、计算齿轮宽度
考虑不可避免的安装误差,为了保证设计齿宽和节省材料。一般将小齿轮略微加宽,取,而大齿轮的齿宽等于设计齿宽,即。
齿轮几何尺寸计算结果列于下表:
名称 代号 计算公式 小齿轮 大齿轮 中心距 210mm 传动比 5 模数 m 2 压力角 20 20 齿数 z 35 175 分度圆直径 d 70 350 齿顶圆直径 144 354 齿根圆直径 135 345 齿宽 b 75 70 表中,为齿顶高系数(=1);为顶隙系数(=0.25)。
3.5齿轮结构设计:
小齿轮齿顶圆直径≤160,采用实心式结构;
大齿轮齿顶圆直径≤500,采用腹板式结构;其结构尺寸如下表:
代号 计算公式 大齿轮(mm) 354 326
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