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进击的钢铁电商 竞争融合与探索 作为能源产业之一的铁老大，从国有到转型民营，几十年来一直稳稳把握 国内众多行业的各项指标之首，然而近几年钢铁行业遭遇了前所未有的危机， 自2008 年至2013 年，国内钢价的波幅一度下降到690 元/吨。尤其是刚刚过去 的2013 年，对钢铁行业而言是难熬的一年，国内钢价重心在2012 年的基础上 继续下移，同时受房地产等国家宏观调控政策的影响，钢铁行业遭遇了几十年 来的第一个寒冬，近几年来一直处于行业微利的状态。在这个背景下，行业不 约而同的把目光瞄向互联网，钢铁电商的导火索被引爆了，而钢铁行业的竞争 也从线下转移到了线上。 为什么钢铁电商会出现井喷之势 钢铁电商是从2013 年进入的大众视线的，在这之前大众观点认为钢铁行业 作为传统企业，与其他行业一样难以逾越电商这堵巨墙，然而让人大跌眼镜的 钢铁行业一鸣惊人，2013 年出现井喷之势，一眨眼已经出现了120 多家钢铁电 商平台，令人匪夷所思。 总结起来，钢铁电商出现井喷之势的原因至少有以下几点： 1、信用缺失问题，让整个钢铁行业迫切需要一个重新建立信用体系的平 台; 2、资本市场的推动，迅速膨胀的互联网金融、物流等行业迫使作为能源产 业之一的钢铁产业快速向互联网靠拢，尤其是银行在钢铁交易融资中的推动; 3、从事钢铁交易服务的商家看到了钢铁交易服务市场的缺失，第三方电商 平台正好可以为卖家和买家搭建一座桥梁; 4、部分商家在交易中需要金融保障，一方面双方在与银行的金融对接方面 比较复杂，通过分析交易的数据，可以帮助银行迅速进入融资流程;另一方面也 可以控制贷款风险，并降低钢贸商的融资成本。 5、行业发展困境迫使钢企向互联网靠拢。几个数据可以看出钢铁产业的基 本情况，相关数据显示，2008 年国内钢价的最大波幅达到2550 元/吨，2010 年 为960 元/吨，而到2013 年为690 元/吨。仅仅5 年的时候，差额达到1860 元/ 吨，不断收窄的钢价波幅使得传统的盈利模式再无优势，销售体系迅速崩溃， 钢企们急需一个平台来实现线上线下的融合。 钢铁电商现状及分析 钢铁行业首先是在各行业都试水电商的背景下，也是在行业进入比较窘迫 的状态下，反逼向互联网的，电商化速度之快令人称道。据不完全统计，当前 的钢铁电商已从2013 年4、5 月份的40 多家快速扩张至170 多家，仅仅2013 年上线的钢铁行业平台就有120 多家，其中工信部跟踪的钢铁电子商务平台服 务商有30 多家，热情还在继续高涨，工信部公布的2013 年电子商务集成创新 试点工程中，16 个钢铁项目入选。 这个情况的出现，意味着钢铁行业的竞争由线上转战到网络，由于钢铁电 商发展时间较短，商没有摸索出更好地运营及盈利模式，导致现有电商平台同 质化严重，众多平台照搬一个运营思路势必会造成同类型平台之间的融合， “百钢大战”的局面已然形成。 1、电商模式需要重新定位 当前的钢铁电商平台看起来更像是行业网站的深耕之作，少数平台实现了 在线交易。如线下传统企业一样，若钢铁行业对电商的理解是通过网络获取供 需方信息，然后再进行线下交易，显然这没有实现电商而是基于网络的推广。 对于钢铁企业的自建的电商平台，不提倡向大而全的行业性B2B 平台靠 拢，事实证明一个行业不可能需要数以百计的B2B 平台，整个行业成整合之 势，因此这些企业应该考虑B2B 之外的电商模式，譬如针对线上线下交易的 O2O 模式，以及整合行业下游小卖家资源针对中小买家的B2C 资源，以及部分 平台能否脱离钢铁平台，专业针对钢铁交易环节的金融电商平台，钢企们应该 围绕钢铁交易各环节探索更多的领域，实现多元化的电商模式。 目前来看，今后钢铁电商在格局上一定会是高大全的B2B 平台为主，细分 的其他电商平台为辅，当然前提都是以服务为主。 2、三方都做平台，融合成为趋势 整个行业从上中游看上了电商平台，另有第三方也看到了钢铁市场在交易 中的巨大需求，因此产业链的上游及中游的商家都搭建了自有电商平台，试图 从电商平台来解决销路及销量的问题。一个行业不可能整个产业链都做平台， 那些资源多渠道广的平台将会有更大的竞争力，早晚会整合行业资源，融合其 他平台。 3、商家、企业、平台之间的竞争 钢铁企业们所做的这些电商平台，解决了商家寻找到货源并购买的问题， 诸多商家会入驻这个平台，为了提高销量，会有各种促销战