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城市道路与立体交叉 小结 Urban Road and Overpass 7.3 斜腿刚构桥 斜腿刚构是刚架桥的两个支腿向梁的两端斜置而成的结构形式。这种结构比同样跨度的桁架或拱桥都省料，外形轻巧，施工方便。其轴线比较接近荷载压力线，而两侧支承于桥台的伸出部分可以使梁的跨中弯矩进一步减小。因此，这种桥的跨度可以作得比较大而仍然经济。这种桥在河岸较高陡、峡谷较深和需建造立交桥的地方采用较多。 第七章 立交桥梁 我国第一座斜腿刚构桥——安康汉江桥安康汉江桥位于陕西省安康水电站的专用线上，主跨为176米斜腿刚构，在目前世界上同类型的铁路钢桥中，跨度领先 。 第七章 立交桥梁 下部结构形式 下部结构的基本形式： (1)单柱式墩。 有墩顶盖梁，适应于桥面较宽 单柱截面形式 特点：外貌轻盈，视空开阔，造价经济，但由于支点少 适应桥面较窄的情况，单柱直径一般为1.2m，适宜 的桥面宽度为7.00米。 第七章 立交桥梁 (2)多柱式墩。 双柱式桥墩外形美观，圬工体积小，自重轻，比单柱式 桥墩适应的桥面宽，一般柱直径为1.0m左右，适宜桥 面宽度为8.00～11.00m，对于宽桥可以采用三柱式或 多柱式。 第七章 立交桥梁 薄壁墩：矩形和梯形 第七章 立交桥梁 特点：墩体积小，结构简单，施工简便，比重力式桥墩可节省圬工量70％左右，与其它轻型墩比，工程量较