省荆州市沙市第五中学高中物理 11.5外力作用下的振动学案 新人教版选修3-4.docVIP

11.5外力作用下的振动 学案 课前预习学案预习目标二、预习内容三、提出疑惑课内探究学案一、学习目标二、学习过程汽车的重力一般支撑在固定于轴承上的若干弹簧上，弹簧的等效劲度系数k=1.5×105 N/m.汽车开始运动时，在振幅较小的情况下，其上下自由振动的频率满足f=f（l为弹簧的压缩长度）.若人体可以看成一个弹性体，其固有频率约为2 Hz，已知汽车的质量为600 kg，每个人的质量为70 kg，则这辆车乘坐几个人时，人感觉到最难受？ 三、反思总结四、当堂检测 1.铁路上每根铁轨长12 m，若支持车厢的弹簧固有周期是0.6 s，列车以下列哪一速度行驶时，车厢振动得最厉害（ ) A.20m/sB.5 m/s C.6 m/s D.12 m/s 2.如图11-5-4所示是一个做阻尼振动的物体的振动图象，A、B两点所在直线与横轴平行.下列说法正确的是（ ) 图11-5-4 A.物体A时刻的动能等于B时刻的动能 B.物体A时刻的势能等于B时刻的势能 C.物体A时刻的机械能等于B时刻的机械能 D.物体A时刻的机械能大于B时刻的机械能 3.如图11-5-5所示，在一根弹性木条上挂几个摆长不等的单摆，其中A、E的摆长相等，A摆球的质量远大于其他各摆.当A摆振动起来后，带动其余各摆也随之振动，达到稳定后，以下关于各摆振动的说法正确的是（ ) 图11-5-5 A.各摆振动的周期都相等 B.C摆振动的振幅最大 C.B、C、D、E四摆中，E摆的振幅最大 D.C摆振动的周期最大 4.A、B两个弹簧振子，A的固有频率为f，B的固有频率为4f.若它们均在频率为3f的驱动力作用下做受迫振动，则（ ) A.A的振幅较大，振动频率为f B.B的振幅较大，振动频率为3f C.A的振幅较大，振动频率为3f D.B的振幅较大，振动频率为4f 5.自由摆动的秋千，摆动的振幅越来越小，下列说法正确的是（ ) A.机械能守恒 B.能量正在消失 C.总能量守恒，机械能减小 D.只有动能和势能的相互转化课后练习与提高 图11-5-6中，两小球质量分别为M和m（Mm），悬挂在同一根水平拉紧的绳上，先使M摆动，则以下说法正确的是（ ) 图11-5-6 A.m的摆动周期几乎与M的周期相等B.m的振幅随l1长短的改变而改变 C.l1=l2时，m有最大振幅D.l1=l2时，m的振幅有可能大于M的振幅 .如图11-5-7所示，沿波的传播方向上有间距都为1 m的六个质点a、b、c、d、e、f，均静止在各自的平衡位置.一列横波以1 m/s的速度水平向右传播，t=0时到达质点a，质点a开始由平衡位置向上运动.t=1 s时，质点a第一次到达最高点，则在4 st5 s这段时间内（ ) 图11-5-7 A.质点c的加速度逐渐增大 B.质点a的速度逐渐增大 C.质点d向下运动 D.质点f保持静止 3.(2006广东高考)铺设铁轨时，每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙，匀速运行的列车经过轨端接缝处时，车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击做受迫振动.普通钢轨长为12.6 m，列车固有振动周期为0.315 s.下列说法正确的是（ ) A.列车的危险速率为40 m/s B.列车过桥需要减速，是为了防止列车发生共振现象 C.列车运行的振动频率和列车的固有频率总是相等的 D.增加钢轨的长度有利于列车高速运行 .如图11-5-8所示为一单摆的共振曲线，该单摆的摆长约为多少？共振时单摆的振幅多大？共振时摆球的最大速度和最大加速度各为多少？（g取10 m/s2） 图11-5-8 一砝码和一轻弹簧构成弹簧振子，如图11-5-9所示的装置可用于研究该弹簧振子的受迫振动.匀速转动把手时，曲杆给弹簧振子以驱动力，使振子做受迫振动.把手匀速转动的周期就是驱动力的周期，改变把手匀速转动的速度就可以改变驱动力的周期.若保持把手不动，给砝码一向下的初速度，砝码便做简谐运动，振动图线如图11-5-10所示.当把手以某一速度匀速转动，受迫振动达到稳定时，砝码的振动图线如图11-5-11所示. 若用T0表示弹簧振子的固有周期，T表示驱动力的周期，Y表示受迫振动达到稳定后砝码振动的振幅，则 图11-5-9 图11-5-10 图11-5-11 A.由图线可知T0=4 sB.由图线可知T0=8 s C.当T在4 s附近时，Y显著增大；