大尺寸三维坐标测量方法研究.pdfVIP

《科技与管理》2011年第4期 文章编号：2030／SG(2011)04-03 大尺寸三维坐标测量方法研究 殷义勇 邓颖 姜铭 韩慎 盛建国梅利江 摘 要：本文基于对几种大 1．1测量件的特点 型是 已经开始拟合的图形；最后 尺寸产品的三维坐标测量方法的 ． 巴西卡普兰叶片是某金属铸 通过拟合计算，如图五所示，将 研究，以及对结果的分析与总结， 造公司为阿尔斯通承制的产品， 测量点的坐标分布到三维模型表 结合大地测量原理和相关测量经 因为原材料昂贵，厂家对叶片成 面，再分析点到模型的法 向距离 验提 出了一种船体分段搭载的可 型精度要求高，受该公司委托我 来确定加工余量，从而从整体上 行性方法 。 们对铸造后粗加工的叶片作 了检 评判铸造精度。 关键词：控制点 三维坐标 j、贝0，并 以此为后继加工确定余量。 在以上的测量方法中直接影 全站仪 激光跟踪仪 精度控制 · 巴西卡普兰叶片是不规则体 响测量精度的几个要素是： 搭载 即曲面体，对于曲面体而言，其 · 构建统一的坐标系 精度检测都是比较困难的；同时 ’ ● 选好相应的特征点，做 0 引言 由于在叶片检测时，仪器要进行 好标记 搬站 (俗称 “蛙跳”)，因此，需要 ● 测量点与三维模型拟合 近年来，国内主要船厂通过 构建统一的坐标系控制点。如果 时的算法 学习日韩先进理念，不断推行精 坐标系不统一，测量的结果就不 只有这样，才能使拟合到二 度造船技术，为了适应国内精度 会是一个整体，无法将测量的点 维模型的测量件本身坐标点数据 造船的发展，实现数字化造船， 数据导入构建好的数学模型中来 一 致，从而更加准确的得到测量 我们对大尺寸产品的三维坐标测 比较，测量将变得毫无意义。 误差，保证测量精度，反映加工 量进行了深入应用研究。 1．2测量方法 ‘水平 。 基于激光跟踪仪、全站仪等 根据被测件的形状特点和测 1．3测量数据及误差分析 大尺寸测量设备，我们分别对多 量特点，我们选用激光跟踪仪进 根据 以上测量方法，在构建 种不同特征的大尺寸产品三维坐 行测量，其测量方法为：首先为 好统一的坐标系和合适的数学模 标进行测量，这里就水轮机叶片 构建统一的坐标系布置合适的四 型的基础上，首先根据测量件的 检测、核电锻压设备及产品成型 个公共点，确保每两次搬站后仪 特点选好相应的特征点并做好标 精度测量、船体成型精度检测等 器都能够测量到这些点，最后通 记 。 测量方法的研究和总结，以及测 过软件将第二次架设的仪器统一 量结果的分析，我们提出了大尺 到第一次仪器坐标系下；再被测 寸工件三维坐标测量的新方法， 量工件上选好相应的特征点做好 旨在探寻一种控制船体分段搭载 标记，如图一；然后测量出各特 精度的新思路。 征点在 同一个坐标系下的坐标 值，该文件以 ．raw格式保存 (如 1．水轮机叶片测量方 图二)；打开 pef软件，先导入 *,mpg格式的设计模型图文件 图 一 法