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交通运输工程与信息学报 第 5 卷 第 3 期 2007 年 9 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.3 Vo1.5 Sept.2007 移动荷载作用下 移动荷载作用下 沥青路面的动力响应分析 沥青路面的动力响应分析 舒富民 钱振东 东南大学，智能运输系统研究中心，南京 210096 摘 要：不考虑行车动荷载对路面影响的传统沥青路面设计方法存在诸多弊端，本文运用三维有限元动力 学基本方法，建立了移动荷载作用下沥青路面结构的三维仿真模型，对移动荷载作用下路面的各力学指标 做了响应分析，最后比较了车速对各力学指标的影响规律，发现随着车速的提高，沥青路面的各力学指标 的动态响应峰值均减小。 关键词：沥青路面；三维有限元；移动荷载；动力响应 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1672-4747（2007）00-0090-06 Analysis on the Dynamic Response of Asphalt Pavement under Moving Load SHU Fu-min QIAN Zhen-dong ITS Research Center，Southeast University， Nanjing 210096，China Abstract：Some deficiencies exist in current asphalt pavement design methods without taking the effects of dynamic load into account. In this paper the three-dimensional (3D) finite element dynamic method was adopted and a three-dimensional (3D) simulational model for asphalt pavement under the moving load was established. Some mechanical response of pavement induced by moving load was analyzed. Finally，the mechanical regularity impacted by vehicle speed was compared. The results show that，with the increasing of the vehicle speed， the maximum value of dynamic response become smaller. Key words：Asphalt pavement，three-dimensional (3D) finite element，moving load，dynamic response 收稿日期：2006-08-28. 作者简介：舒富民（1981-），男，湖南益阳人，东南大学硕士研究生，专业方向：道路与铁道工程。 90 移动荷载作用下沥青路面的动力响应分析 舒富民 等 式中：ω ，ω 为前两阶自振频率，由 ADINA 中 0 引 言 1 2 的模态分析求得； [8]