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- 2015-07-21 发布于重庆
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车辆限界计算方法对比研究.pdf
都市快轨交通 ·第22卷第4期2009年8月 学术探讨
车辆限界计算方法对 比研究
滕万秀 程亚军
(长春轨道客车股份有限公司 长春 130062)
车辆动态限界计算不仅是车辆设计过程 中一项重
要内容，也是安全行车的重要保障。动态限界是在静态
限界基础上，进一步考虑了车体和转向架在悬挂系统上
可能发生的静态、准静态和振动等位移，与静态限界相
比，动态限界更加完善。随着动态限界计算理论的El趋
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