斜巷运输标准化检查评分标准.doc

斜巷运输标准化检查评分表 矿井名称： 得分： 检查时间： 年 月 日 主题 项目 内容及标准 考核及评分 检查 方法 斜巷运输 一、斜巷设计及电缆、管路的敷设(5分) 1、斜巷运输系统必须有设计，并严格按设计施工与验收。巷道净断面、人行道位置和安全距离要符合设计规范。 2、斜巷的施工质量及支护必须符合标准要求。 3、斜巷内无杂物、无积水、无淤泥；水沟保持畅通，盖板齐全。 4、行人斜巷的人行道应按规定设有台阶或扶手。其人行道上堆严禁放物料，应无浮矸杂物。 5、斜巷应有足够照明。 6、斜巷内管路及电缆敷设必须符合设计要求。 7、倾斜巷道内同时有轨道和皮带或链板机运输时，其相互之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》第22条规定，在链板机和皮带的机头处必须开凿司机操作硐室，禁止在轨道侧操作链板机和皮带。 每项每处不合格，扣1分，扣完为止。 查现场及资料 二、信号硐室及躲避硐过卷距离斜巷运人装置(10分) 1、斜巷人车： （1）必须有运送人员的专项安全技术措施。 （2）倾斜井巷运送人员的人车应有顶盖，车辆上应装有可靠的防坠器。 （3）每班运送人员前，应检查人车的连接装置、保险链和防坠器应齐全、灵敏、可靠，应进行信号试验，混合提升斜巷运人前应先用空车试运行一次。 （4）倾斜井巷运送人员的人车应有跟车人，跟车人应坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置处，发现紧急情况时，应及时发送停车信号和扳动制动闸。 （5）必须有跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。 （6）运行人行车的巷道坡度应不大于人行车设计的最大允许坡度，乘人数应不超过设计要求，并在乘人地点公布。 （7）使用中的斜井人车，每班进行一次静止手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验，确保人车防坠器灵敏可靠。 （8）每年对主拉杆球头连接部位进行一次探伤检测，并有检测报告。 2、架空乘人装置： （1）必须有专项运人安全技术措施。 （2）架空乘人装置工作制动器、安全制动器、超速保护等安全保护装置齐全、有效。 （3）满足MTT1117-2011和《煤矿安全规程》第三百六十八的规定。 每项每处不合格，扣2分，扣完为止。 查现场和资料 十二、斜巷新设备(5分) 1、要推广使用卡轨车、齿轨机车、单轨吊车、胶套轮机车、无轨运输车。 2、定期对单轨吊、无轨机车、齿轨机车、卡轨机车、连接装置等进行检测、检验，并有完整的检测、检验记录及报告。 3、满足GB50533-2009中7、8、9和《煤矿安全规程》第三百七十六～三百七十九条的规定。 每项每处不合格，扣1分，扣完为止。 查现场和记录 十三、斜巷管理(5分) 1、斜巷管理机构健全，要有负责矿井斜巷运输的职能部门与专业人员；各项管理制度、岗位责任制、操作规程及运输技术资料齐全、完整，特种作业人员持证上岗； 2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”、 “六不开”、和“六不挂”。 3、斜巷运输时禁止在斜巷内休息和施工，如确需在斜巷内施工时，必须编制专门的安全措施，报矿总工程师批准，并严格按审批后的措施贯彻执行。 4、斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施，并严格执行；“四超”车辆必须捆绑稳固、分提分运、重心不偏，无翻车及脱轨隐患，必须用专用的连接装置连接。 5、斜巷运输的上岗操作要实行安全确认制度和“手指口述”等精、细、化操作模式。 6、斜巷各种安全保险装置均应责任到人，悬挂责任牌。 7、当班绞车司机、信号把钩工对绞车的安装固定、钢丝绳、保险绳、信号、照明、轨道、道岔、阻车器、防跑车装置、跑车防护装置和矿车的连接装置等都要认真检查，合格后方可使用，检查必须有检查记录。 8、跟班干部要对现场进行监督检查，并在现场做好记录。 9、斜巷运输严禁使用机车在上车场向斜巷中顶车，严禁用小绞车向斜巷中裹车，车辆在斜巷中掉道必须制定复轨措施，严禁直接用绞车牵引复轨，斜巷下车场禁止用绞车主绳带车。 10、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或出绳侧操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 11、斜巷运输要建立完善的设计、选型、安装、验收制度，验收合格后，方可运行，并建立台帐归档保存。 每项每处不合格，扣1分，扣完为止。 查现场和记录 单位负责人签名： 检查组长： 检查人员签名： - 8 -