高速气浮轴承动静压耦合效应研究.pdfVIP

2012年11月 润滑与密封 Nov．2012 第37卷第11期 LUBRICATIONENGINEERING V01．37No．11 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．11．009 高速气浮轴承动静压耦合效应研究+ 郝艾鹏贾玉红 (北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191) 摘要：采用有限体积法研究高速气浮轴承的动静压耦合效应。通过对高速气浮轴承内部流场的仿真分析，探讨轴 承转速与偏心率对气浮轴承动静压耦合效应的影响。结果表明，基于有限体积法的三维模型可以有效地模拟动静压气浮 轴承的内部流场，并与实际情况更加吻合；偏心率较小时，轴承的动静压耦合效应较小，其承载力随偏心率呈线性变 化，偏心率较大时，动静压耦合效应增强，其承载力随偏心率呈非线性变化；随着偏心率和转速的增加，轴承的动静压 耦合效应增强，从而对轴承气膜压力分布以及压力值的大小产生明显的影响。 关键词：气体润滑；动静压耦合；气体轴