林城五号隧道衬砌防排水交底.docVIP

新建铁路贵阳到开阳线 技 术 交 底 记 录 交底单位:中铁五局贵开铁路工程指挥部 交底编号: 第一项目部架子一队 单位工程名称 林城五号隧道出口 分部工程名称 衬砌防排水 施工部位： LgyD2K8+571- LgyD2K9+352 交底时间 年 月 日 接 受 交 底 签 收 情 况 接受单位 接受人 接受时间 接受单位 接受人 接受时间 技术 交 底 内 容 技 术 交 底 内 容 技 术 交 底 内 容 技 术 交 底 内 容 技 术 交 底 内 容 技 术 交 底 内 容 交底内容： 一、衬砌防排水 1、防水板铺设： 全隧纵、环向施工缝设中埋式像胶止水带+预埋注浆管进行防水。施工缝环向数量按10米一道计列，纵向数量按2道全隧接通计列。 （1）、施工程序 施工准备→固定防水板→焊接防水板搭接缝→质量检查→移工作平台→下一循环。 （2）、隧道防水板施工采用无钉铺设工艺。 （3）、基面处理： ①拱部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。 ②彻底清除各种异物和尖锐突出物体，当有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理，凹处复喷至平。 ③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm。 （4）、分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。 （5）、分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上，缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，先将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定到喷射混凝土上，垫圈间距：，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，一般拱部间距0.5-0.8米，边墙0.8-1米，下部1-1.5米。 （6）、环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；纵向铺设时，下坡防水板压上坡； （7）、两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm，防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。 （8）、三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。 （9）、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护,防水板搭接处和施工缝错开100--200cm。 （10）、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明 焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。 （11）、防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200～270oC为宜， 并保持适当的温度即控制在0.1～0.15m/min范围内。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。 （12）、焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时，输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。 暗钉圈固定缓冲层示意： 钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。 初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm（如下图）。 2、止水带安装： （1）施工程序 挡头模板钻钢筋孔 →穿钢筋卡→ 放置止水带→下一环节止水带定位→灌注混凝土→ 拆挡头板→下一环止水带定位。 施作方法:沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。 （2）施工控制要点： ①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水，如有则采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。 ②按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。 ③止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住，以保证止水带在整个施工过程中位置的正确。止水带处