汽车电器实训教案9.docVIP

恩施市中等职业技术学校 课程名称：汽车电器 授课班级：13汽修1—3班 主讲教师：谭劲松 授课日期：2013年秋春学期 第 3 次课 4 学时 课题名称 传统点火系的检修与性能测试 教学目的 ( 1 ）学会使用汽车电器万能试验台测试点火系各组成件的性能的方法，并能根据测试结果判断其技术状况。 ( 2 ）学会点火系各主要组成件的检修方法。 教学重点 点火系各部件的性能测试及其检修方法 教学难点 理解测试技术的原理、掌握并记忆检修的方法 课的类型 实训 教学方法 现场实物教学 教具 点火线圈、分电器、火花塞、高压线、汽车电器万能试验台、万用表、各种量具及拆装工具等。 教学过程 1 ．点火线圈的检查与性能测试 ( 1 ）如图所示，检查点火线圈的外表，是否有绝缘盖破裂、接线柱松动、外壳变形等不良现象，视情更换。 ( 2 ）如图所示，用万用表分别测量点火线圈的初级线圈、次级线圈和附加电阻的阻值。 ( 3 ）用交流试灯检查点火线圈的绝缘性能，如图所示。若试灯不亮，表明点火线圈绝缘良好。否则，说明点火线圈有搭铁故障，绝缘破坏。 ( 4 ）点火线圈发火强度试验：将被试点火线圈接到汽车电器万能试验台上，通过试验台的三针放电器来测量火花长度。试验时，接好线，调整三针放电器火花间隙为 7㎜，将开关 27 拧到低速档，置转速表量程开关在 0~1000r/min档，接通万能试验台电路，转动变速手轮逐渐提高转速至 1000r/min，待点火线圈温度升至工作温度（ 60 一 70 ℃ ）后，提高转速至 1900r/min。若三针放电器放电连续、稳定，表明点火线圈性能良好；若有断火现象，说明点火线圈发火不佳 2 ．分电器的检修 ( l ）分电器外观检验：检查分电器盖和分火头有无裂痕或破损现象，分电器盖内的碳精柱活动是否自如。 ( 2 ）断电器触点的检修：打开分电器盖，拔下分火头，检查断电器触点是否有氧化、烧蚀等现象。如有，应进行修磨。用塞尺检查触点的间隙，若不符合要求，应进行调整。 ( 3 ）检查间隙：对于触点式分电器，检查方法如图所示，．用塞尺测量断电器的触点间隙，其正常值应为 0 . 35 一 0 . 45㎜ ，若不符合规定，可旋松固定螺钉，通过调整螺钉进行调整。 对于无触点式分电器，用塞尺测量信号转子凸齿与线圈铁心之间的间隙，如图所示，正常值应为 0 . 2 一 0 . 4 ㎜。如不符合要求，可拧松固定螺钉A、 B 进行调整，如图所示，直到间隙符合上述规定，再将固定螺钉通、 B 紧固。 ( 4 ）凸轮磨损量的检查：用游标卡尺测量凸轮各对角直径，磨损量应不大于 0 . 4㎜ ，各对角中心线的距离差不得大于 0 . 03 ㎜ ，否则应予以更换。 ( 5 ）检查触点臂弹簧的弹力。触点闭合时，用弹簧秤的挂钩钩在活动触点的一端，沿触点的轴向拉动弹簧秤，如图所示。读取触点刚打开时弹簧秤的读数，应符合规定要求。其值一般为 4 . 9~6 .9N ( 6 ）检查分电器轴与衬套之间的间隙。用百分表检查分电器轴与衬套之间的间隙，两者的正常配合间隙一般为 0 . 02 一 0 ．04㎜，若超过 0 ．07㎜，则应更换衬套或分电器轴。 3 ．分电器的性能测试 用汽车电器万能试验台来检查分电器的分火间隔角和分火均匀性、离心提前机构和真空提前机构的工作情况。 ( 1 ）分火间隔角和分火均匀性试验：如图所示，将被试分电器装在万能试验台上，万能试验台通电后，将调速电机的转速调至 50~100r/min，观察旋转放电针与刻度盘之间的火花间隔角是否均匀。以任一缸为基准，其余各缸在刻度盘上的发火间隔角的偏差不得大于土 1 . 50 ，火花的晃动量应不大于 1 ”。 ( 2 ）离心提前机构性能试验：将调速电机的转速调至 50 一 100r/min ，调节刻度盘上的零位使其对准火花，在真空提前机构不工作的情况下，逐渐提高转速分别测量200r/min、500r/min、 1000r/min/1500r/min 和 1600r/min 时的点火提前角. ( 3 ）真空提前机构性能试验：将电机转换开关扳向高速位置，转速控制开关扳向 0 一 5000 , 转动调速手轮，将调速电机的转速稳定在 1000r/min ，并使离心提前机构的点火提前角保持不变。将刻度盘上的零位对准火花，然后改变真空泵真空度，分别测量真空度为 0 ．的 7MPa ( 50mmHg ）、 0 . 0l3MPa ( 100㎜Hg ）、 0 . 033MPa ( 250mmHg ）、 0 . 053MPa （400mmHg ）时的点火提前角. ( 4 ）分火头绝缘性能的检查 用万能试验台检查时，按图接线图电路原理图接线在电机停转的情况下打开分电器盖，用手转动电