5月份施工计划细则.docVIP

渤海站五月份施工计划方案 一、施工范围及内容 渤海站中心里程为沟海线 K37+419.50 处，施工范围及内容如下： 1、 K38+200～K38+933路基清表，挖探沟，邻近疏港线； 2、 K37+000～K37+700路基清表，基坑抽水，邻近9线、10线； 3、 K36+640～K36+830路基清表，邻近14线； 4、 K37+000～K37+700路基土方填筑（约20000方）邻近9线、10线； 5、 K36+640～K36+830路基土方填筑（约4500方），邻近14线； 6、 K38+200～K38+933水泥搅拌桩（约30000米）邻近疏港线； 7、 K36+044 3-16mT梁接长基坑开挖，邻近疏港线； 8、K36+098 林丰路框构接长基坑开挖，邻近疏港线； 二、施工详细流程及控制标准 1、路基清表 路基原地面经挖机平整碾压后，其表面无杂草、树根、腐殖土； 2、K38+200～K38+933路基挖探沟施工方法： ①开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐。发现土质变化时用用木铲将覆盖物清理干净，以保证不损坏地下管线。 ②在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场管理人员，在现场管理人员监控下轻轻扩宽范围，探明地下管线种类，规格，根数，走向深度并做记录。同时要清理周边大块石渣土块，用细土托住管线底部，（不得使管线悬空）上用木板覆盖，插上彩旗做标记，专人负责监护等重点防护措施。 ③发现地下管线全部清理暴露出地面不留死角，探明管线路径，埋深。现场施工人员认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出电缆旁立警戒牌，并用砖砂暂时覆盖，报告有关部门进行确定。确定保护方案进行保护。 ④现场领工和民工组长负责记录每天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。 ⑤探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。 3、K37+000～K37+700 基坑抽水 使用污水泵将基坑内存水抽出，经10线、11线到轨道衡右侧的水坑内。 4、路基填筑 路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工。 每层施工完成后严格按照验标要求规定的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测和质量控制。 三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。 四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 八流程：施工准备 基地处理 分层填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修。采取路基全宽水平分层填筑压实。土方采用挖掘机、装载机挖装，自卸车运输，推土机摊铺，重型压路机压实。 每层施工完成后严格按照验标要求规定的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测和质量控制。 ⑴、普通填料填筑 施工前，制订土石方调配方案。取土场根据设计要求和施工地段土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。 施工前进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械选用重型振动压路机。 试验段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不小于100m。 基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度根据使用机械的能力、数量确定，一般在200m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。 路堤沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，先从最底处分层填筑，两边向中间填筑。路基边坡两侧超填宽度不小于50cm，刷坡整平。 分层填筑厚度根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不大于40cm；采用砂类土和改良细类土填筑时，分层的最大压实厚度不大于30cm。分层填筑的最小分层厚度不小于10cm。 不同性质的填料分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽用同一填料填筑，每种填料层累计总厚度不小于50cm。当上下相邻填层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径符合设计及规范要求。 填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面无显著的局部凹凸，并做成向两侧横向排水坡。 压实顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。 路基碾压控制标准 层 位 填料类别 压实指标 细粒土、 黏砂土、粉砂土 细砂、中砂 粗砂、砾砂 砾石类 碎石类 块石类 混合料 Ⅰ级 Ⅱ