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新建云桂铁路云南段YGT-3标段
编号:008
路堤填筑施工作业指导书
单位:
编制:
审核:
批准:
年 月 日发布 年 月 日实施
目 录
1.适用范围 2
2.作业准备 2
2.1内业技术准备 2
2.2外业技术准备 2
3.技术要求 2
4.施工程序及工艺流程 3
4.1.施工程序 3
4.2工艺流程 3
5 施工要求 3
5.1施工准备 4
5.2施工工艺 4
5.2.1.取土、填土、摊铺、平整 4
5.2.2.碾压 4
5.2.3.断面控制 5
5.2.4.路基整形与边坡压实 5
6.劳动组织 6
7.材料要求 7
8.设备机具配置 7
9.质量控制及验收 7
9.1质量控制 7
9.2质量检验 8
10.安全及环保要求 9
10.1安全要求 9
10.2 环保措施 9
路基填筑施工作业指导书
1.适用范围
适用于新建铁路云桂线云南段站前三标段路堤填筑施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1施工前,做好土石方的调配方案。取土场根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划,并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置,合理地挖取。
3.2填筑前,选择有代表性路基100-200m,进行工艺性试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械选用重型振动压路机。
4.施工程序及工艺流程
4.1.施工程序
施工程序为:施工准备→确定工艺→下承层处理→卸填料土→推土机摊铺整平→轻型压路机初压→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压→养生→检验验收。
4.2工艺流程
图4.2-1 基床以下路堤填筑施工工艺流程图
5 施工要求
5.1施工准备
根据施工技术要求,施工前对土石方的调配方案核实,明确土石方总调配计划,结合实际现场情况,合理进行土石方的挖取。填筑前,选择具有代表性路基进行工艺性试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
5.2施工工艺
5.2.1.取土、填土、摊铺、平整
取土场填料,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输。
不同性质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于50cm。当上下相邻填层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径符合D15/d85≤4(两层渗水土间)或D15≤0.5mm(非渗水土间)的要求,否则,两层之间铺设隔离作用的土工合成材料。
填土区段按照网格化布料,用推土机摊铺、粗平,平地机精平,使填层在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。
推土机摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。
初压工序之后用平地机精平,局部凹坑采用人工修整。
5.2.2.碾压
采用重型振动压路机、振动凸块压路机等振压。
进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度进行检查,确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。
碾压顺序按先路基两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。
施工中坚持层层检测、层层报检,确保压实度符合要求。
含水量适宜的填料及时碾压,防止松散填料在空气中暴露时间过长,导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料进行调整处理后再碾压。
压路机按S形走行,相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm,保证不漏压。压路机碾压走行线路见图5.3-1。
图5.2-1 压路机碾压走行线路图
5.2.3.断面控制
填方断面边坡线按每侧超填宽度50cm进行控制,为保证断面几何尺寸准确无误,直线段边桩设置间距20m,曲线段边桩设置间距10m。每隔20~5
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