隧道安全技术交底2.docVIP

隧道施工安全技术交底 单位： 工程名称 编号 施工队 交底时间 隧道施工队： Ⅰ施工现场必须遵守的准则： 1、进入施工现场，必须了解现场的危险并学习相关的职业健康安全知识，参加入职安全培训。 2、进入施工现场必须按照要求配戴个人防护用品，施工人员应持证上岗，电工、爆破作业等特殊工种还需取得特种作业资格。否则即属违规。 3、进入现场，必须了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况，随时注意安全标志提示。 4、进入现场。严禁饮酒。 5、现场严禁吸烟、严禁抛扔物品、严禁随地大小便。 6、严禁私自拆除、挪动现场装置、设施。 7、严禁动用本人职责范围外的任何机械、器具和工具。 8、现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠孔洞、防护设施、 机械或电器设备。 9、严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险尝试和超自身能力的尝试。 10、严格遵守现场作息时间，进入必要的工间休息，身体不适必须休息。 11、施工前应根据班前讲话要求，对工作环境进行检查，清除事故隐患，确认工作环境安全。 12、施工过程中、完工后应保持场地干净整齐、道路通畅，防护到位，临时拆除的防护恢复到标准状态。 Ⅱ针对南湾隧道各工序施工，现将职业健康与安全生产技术要求和注意事项如下： 第1节 洞口工程 1、洞口工程施工前，对洞口边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。 2、洞口路基和仰坡应自上而下开挖，开挖人员不得上下重叠作业。 3、在高于2米的边坡上作业应遵守高空作业的要求。 4、爆破作业应符合《爆破安全规程》的规定。爆破后清除 仰坡上的松动石块，再行施工。地质不良时，边坡应采取加固措施。 5、端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 6、隧道洞门及端墙施工时，砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设扶手栏杆，脚手架不得妨碍车辆通行。 7、端墙起拱线以上部分施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 8、洞门起吊作业应符合施工机械操作规程的规定，起吊材料时，严禁车辆和人员从机下通行。 第2节 洞内工程 一、开挖、凿孔及爆破 1、开挖及凿孔 （1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 （2）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机。为保证施工人员身体健康，严禁干钻，施工人员按规定使用安全防护用品(如安全帽、防尘口罩)。 （3）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。 （4）开钻前对使用的机具详细检查，既能充分发挥机具效率，又能保证施工安全。 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常。不合要求者应予修理或更换。 （5）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 风钻支架安置稳妥可以防止断钎伤人，未关风前拆除和敲打钻杆均为违章作业，极易发生安全事故。 （6）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。隧道施工场地狭窄，人员集中，能见度差，在现场拆卸修理容易发生事故。 （7）严禁在残眼中继续钻眼。残眼中可能留有残药，继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故，可在离残眼0.5米地方钻孔，实施诱爆。 （8）钻孔作业台车应加固牢靠，网片无变形、脱焊，上下爬梯牢稳，就位后应刹住车轮，防止移动。 2、爆破 （1）装药与钻孔不宜平行作业。若平行作业，炸药易受高温、振动及火花的影响，导致引爆，发生事故。 （2）爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。 （3）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： a．独头巷道不少于200m； b．相邻的上下坑道内不少于100m； c．相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m； d．全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m。 （4）洞内装药后离放炮时间不得过久。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，明确放炮时间，做好现场安全警戒，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过久。 （5）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 （6）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电简。严禁用明火照明。 （7）采用电雷管爆破，必须按国家现行的《爆破安全规程))(GB6722--86)的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于lm。 电