汽车轮胎的识别和合理使用.docVIP

河 北 工 业 大 学 汽车运用基础论文 题目：汽车轮胎的识别与合理使用 姓 名： 房林洲 学号 101394 学 院： 土木工程学院 系(专业)： 交通运输 班 级： 交通运输101班 2011年12 月23日 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，轮胎与地面直接接触，支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷;传送牵引和制动扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 一、轮胎的组成 汽车轮胎通常由外胎、内胎和衬带组成 外胎 外胎是由胎体、缓冲层（带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。 （1）胎体又称胎身，通常指由一层或数层帘布层（具有强度、柔软性和弹性）与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。 （2）缓冲层（或称带束层）是斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。 （3）胎面是直接与路面接触的橡胶层，用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的震荡。 （4）胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹性。 （5）胎圈