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基础油漂白脱色
发动机技术的不断进步和日趋成熟的环保意识,推动着润滑油的发展,而润滑油的升级换代又与基础油的发展密不可分。基础油在润滑油中的含量通常为70%~99%,基础油性能的好坏决定了润滑油质量的高低,也就以为着决定了润滑油市场价格的高低,因此对润滑油基础油的质量要求也愈来愈高。
润滑油基础油的发展带动了基础油生产工艺的进步,石油炼制的发展史可归并为两类性质的技术进步:(在原有技术基础上不断改进,取得渐进式的连续性技术进步;(建立一个崭新的科学技术基础上的非连续性技术进步。而后者往往会带来突破性的进展。近几年润滑油基础油加工技术的发展也遵循了这个规律。
在很长一段时间内,人们对润滑油加工工艺的认识始终停留在馏分油中不良组分脱除这一基础上,由此衍生出脱蜡、脱沥青、精制、产品调和、蒸馏、溶剂精制。
随着21世纪环保法规的日益严格,机械设备和车辆的升级换代,润滑油规格标准的提高速度不断加快,润滑油的使用性能也越来越依赖基础油的内在质量。不断改进加工工艺,提高基础油的质量,以满足各类润滑油标准发展的需要已经成为必然的课题。
在基础油的加工生产过程中,对于色度的要求直观的表现出了质量的好坏,浅颜色意味着分离精度高,油品种杂志含量低,烯烃含量少,油品氧化性能好。
而要做到颜色浅,让人直接感官感受油品质量好,老工艺的技术措施是加大蒸发空间、新的进料分布器、高效洗涤段设计。
现新型基础油脱色漂白技术为高级氧化漂白。
臭氧(O3)是氧的同素异形体,氧的最高能态存在形式。臭氧也称活氧、三氧、超氧、富氧等,具有特殊气味、无色及不稳定的特性,其氧化还原电位为2.07V,仅次于氟,是一种强氧化剂。臭氧已广泛应用于环保、污水、食品、制药的漂白脱色。
名称 分子式 标准电极电位(伏) 臭氧 O3 2.07 过氧化氢(双氧水) H2O2 1.78 高锰酸离子 MnO2 1.67 二氧化氯 ClO2 1.50 氯 Cl2 1.36 臭氧是一种强氧化剂,容易与有机物的-C=C-双键反应。臭氧与有机物反应的结果通常使有机分子量变小,显色基团消失,极性增强,可生化性提高。基于臭氧与有机物反应的这些特点,臭氧在食品和水处理中可以起到漂白、脱色、防腐蚀等多种作用。
针对基础油的色度问题,做如下漂白实验:
实验工艺流程图:
实验设备:
HW-OS-10臭氧发生器(福建汇威环保科技有限公司提供)
氧气罐,纯度99%.
钛合金微孔曝气盘,孔径10微米。
余臭氧破坏器
反应装置(亚克力材质)
循环泵
氧气罐作为气源提供高纯度氧气作为臭氧发生装置的原材料,通过钛合金微孔曝气盘将臭氧气体分离为10微米的气泡,同时与基础油进行充分的氧化反应,最终达到脱色的目的。溢出臭氧通过微热催化破坏器进行破坏。
实验结果
气量:1.5L/min
臭氧浓度:80mg/l
温度:25℃
在上述条件下,实验时间为3分钟时,肉眼观测基础油出现明显脱色现象,产生大量的气泡。实验进行至8分钟时,基础油呈淡黄色澄清状态,达到预期效果。
通过改变温度或臭氧浓度,发现温度为30℃时为最佳温度,臭氧浓度几乎无影响。
实验图片:
原基础油
实验后的基础油
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