市政道路路基及其路面设计技术.pdfVIP

渠、鱼塘集中取土 ：结合地方经济发展 地取材 ，减少造价 。河北省平原区内砂 入河流沟渠 的尽量排入河流沟渠 中．边 和水利工程建设 ．同地方政府签订协 砾料缺乏，因此，在本路段设计中底基 沟排水不畅的地段采用设置蒸发池等 议 ．开挖鱼塘和沟渠 尽量深挖窄取 。 层采用稳定土类。由于本路段土质主要 措施。路面排水设计应根据该地区降水 此方案 占地少，是较理想的取土方案。 为低液限粘土和低液限粉土 底基层类 量、地形、地质等因素，结合路基排水 取土场也可和高速 公路主线取土场相结 型选用石灰土。 设计 ，合理布置路面排水设施 ．确保排 合 。二是在取土场取土 。在路线两侧 本路段 内路面结构厚度按照当量 水畅通和路基、路面稳定和行车安全。 选择一些高地或非耕地或经济效益较 轴次进行计算 ，相差较少 ，因此分段采 路面表面排水 ，综合考虑建设期 低 的土地作为取土场 ，取土时先将表层 用不 同路面厚度 的意义不大。整个路段 及运营期 内路面水对路基边坡的；中刷影 30cm种植土推至旁边堆放 ，取完后将 采用 同一路面结构 ．如表3所示。 响 ，全路段采用集 中排水方案 (泄水 表土推回，平整后复耕 ，取土深度控制 ④其他部位路面结构 。二级公路 槽)。一般路段设置泄水槽．为排除路 在1．5m以内。 或城市道路加铺 转角部分 ：3cmAC一 面积水而设，一般每40m设一处，采用 13C细粒式 沥青 混凝土 ．8CmAC一 现浇混凝土。在全线桥梁两侧沿路线方 公路路面设计 20C中粒式沥青混凝土 ，18cm二灰碎 向5～10m范围设置急流槽 ，防止桥头 根据交通量 、道路等级对路面 的 石 ，15cm12％石灰土 。其他等级公 两侧路面水冲刷桥台构造物。本项 目起 使用要求 ，结合沿线气候、水文、地质 路或乡村道路加铺转角部分 ：上面层 点临近冀州市区．两侧建筑密集 ，过村 及当地筑路材料的分布、施工经验等情 3cmAC一13C细粒式沥青混凝土 基层 镇路段采用石砌边沟街道化治理。 况 ．本着 因地制宜、就地取材、方便施 为15cm12％石灰土。 工、利于养护 的原则 ．进行路面综合设 结束语 计。对本公路路面结构组合及厚度计 路基路面排水设计 通过结合市政道路设计实例 ．对 算．根据本路交通量 路基设计、筑路 路基排 水应全 面规 划 ．合 理布 公路路基及其路面结构形式等方面探 材料等具体情况，结合省内外高等级公 局 ，少 占农 田．并结合当地 的水文地 讨 ，总结 出公路 的路面类型 、结构形 路建设的成功经验 ．按当量轴次计算得 质、气象条件 ．与排灌系统相协调 ， 式、路面材料等情况 ．确定市政道路路 到的路面结构见表2所示。 重视环境保护 ，防止水土流失和水源污 面材料及设计参数。 0路面面层结构组合及面层级配 染。由于路线所处平原区地形 自然坡度 作者单位 ：吉林东北建筑市政工程设计院有限 公 司 类型选定 。根据要求 ，路面上面层选 比较小，结合沿线 自然河流沟渠 ，能排 用AC一13C型细粒式沥青混凝土 ，采用 表 2 路 面设计汇总 SBS(1_C)型成品改性沥青，上面层粗 干湿类型 中湿 集料选用高强抗滑石料安山岩 ，细集料 新建段及lEl路加铺罩面路段 均采用石灰岩机制砂，以改善混合料使 面层 上面层 3cm细粒式沥青混凝土 (AC一13C) 用性能。下面层选用AC-20C型中粒式 下面层 8cm中粒式沥青混凝土 (AC一20C) lEl路