厦门西站多媒体说明.docVIP

新建福厦铁路厦门西站概念设计方案 厦门西站位于风姿绰约的“海上花园”，环境优美的“侨乡” ――厦门。 我们设计的出发点是充分利用现代科技，本着以人为本的精神，创造出舒畅的空间感受，通畅的功能流线。设计出一个富有理性的，开放的，流畅舒适的，便捷高效的车站。并且能代表厦门的城市精神与面貌，充满时代特征，彰显地域特色，饱含民族情怀，深藏文化底蕴。 总体规划 一、设计理念： 充分利用土地，将社会车及出租车停车场布置在地下，并尽可能靠近出站口，有利于实现“零距离换乘”。 交通组织方案实施公交优先、人车分离、长效管理的原则。 二、规划结构与功能布局 我们对站区道路进行了优化调整，形成“四纵四横”的路网格局。整个规划以两条轴线作为骨架，形成“二轴四区”的规划结构。 三、空间、绿化及景观分析： 站区整体按“一横一纵”轴线进行景观规划。以车站南广场为中心向南、北延伸、与北广场及站前道路南侧城市景观绿地共同构成纵向景观带，并将横向的铁路防护绿带和广场南侧景观绿带联为一体，使站区环境有机交织在一起。 站房做为空间的核心和高潮，统帅整个广场空间。 站房采用现代轻型空间结构，主要材料为金属和玻璃，整个形象轻盈飘逸。建筑风格现代、简洁。 整体布局结合各功能区的不同要求，通过空间的缩放，着意于形成层次丰富、形式多样的外部空间，营造宜人的城市空间环境。 四、交通规划 1、站区交通路网规划 我们对站