灵东矿跑车防护装置设计方案..docVIP

灵东煤矿跑车防护装置 设 计 方 案 陕西航泰电气有限公司 根据《煤矿安全规程》第三百七十条规定以及MT 933-2005跑车防护装置技术条件，为了提高煤矿生产的安全，在斜井运输巷道设置安装跑车防护装置，对运输矿车实现安全防护。 现场情况： 斜井长度274米，分别在23米处和73米处有偏巷，坡度25°，巷道高度3.7m.巷道宽度2.6m，单钩，安装四套跑车防护装置，且在平车场处安装阻车器和挡车器。 选型配置： 组成： ZDC30-2.2跑车防护装置组成：挡车栏安装根据斜巷实际情况计算选择安装。 KXJ-660(380)ZD型跑车防护装置用电控箱 DC30-2.2ZD型跑车防护装置用挡车栏 JF-150ZD型跑车防护装置用收放绞车 GS-20ZD型跑车防护装置用速度传感器 GWH-10ZK型跑车防护装置用位移传感器 SGH-24型跑车防护装置用声光监控箱 装置具有以下功能： ZDC30-2.2跑车防护装置 （1）自检功能； （2）挡车栏动作故障报警功能； （3）人车闭锁功能； （4）跑车报警功能； （5）具有挡车栏状态显示功能； 3、用途及适用范围 本装置适用于煤矿、金属矿及非金属矿井中，对斜井运输矿车发生跑车的有效拦截。 安全标志证号：MCK110001 4、环境条件 装置在下列环境条件下应能正常工作： （1）环境温度：0℃～40℃； （2）相对湿度：95%RH(+25℃) （3）大气压力：（80～106）kPa （4）有爆炸性气体混合物，但无显著振动和冲击、无破坏绝缘的腐蚀性气体。 5、主要技术参数 （1）挡车栏 a)适用巷道最大倾角: 30°； b)最大挡车距离92m（巷道倾角30°，矿车总质量5T时）； c)最大抗冲击能量: 2.2MJ； d)缓冲距离: 0.3-10m； e)最大缓冲阻力: 220KN； 6. 工作原理： （安装示意图） 速度传感器深度指示器方式 在深度指示器上安装1个速度传感器（GS-20ZD）为“SA”，2个收放绞车用限位传感器（GWH-10ZK），分别为“SE”和“SF”， 装置上电后，PLC电控箱输出24V的直流电源，通过PLC电控箱接口板使四个传感器处于等待工作状态 ，同时PLC将自动判别挡车栏是否下放到位，如果没有下放到位，控制收放绞车将挡车栏自动下放到位,监控箱红灯点亮。 当有矿车下行，深度指示器转动，滑杆在深度指示器丝杠上滑动，当滑动到SA位置，即传感器SA检测到滑杆信号时，电控箱收到传感器SA的检测信号，电控箱将控制电机正转完成上提挡车栏操作，红灯熄灭，黄灯点亮，挡车栏上提到上限位，传感器SE将发出上提挡车拦到位信号,停止上提挡车栏，监控箱绿灯点亮；矿车通过挡车栏后，滑杆通过检测传感器SA，SA无信号输出，电控箱检测到SA信号消失后，电控箱将控制电机反转进行下放挡车栏，同时监控箱绿灯熄灭，黄灯点亮，下放到下限位传感器SF后,电控箱控制停止下放挡车栏，监控箱红灯点亮；若矿车速度超出正常运行速度时，电控箱不动作，挡车栏保持放下的位置即关闭状态，对矿车进行有效拦截，保障了巷道下部设备和人员的安全。 当矿车上行时，滑杆在深度指示器丝杆上反向滑动，当滑动到SA传感器位置，即传感器SA检测到滑杆信号时，电控箱收到传感器SA信号，电控箱控制上提挡车栏，监控箱熄灭红灯，黄灯点亮，挡车栏上提到上限位传感器SE，SE将发出上提挡车拦到位信号, 停止上提，监控箱黄灯熄灭，绿灯点亮；这时矿车继续上行通过挡车栏后，滑杆的转动通过检测传感器SA，SA无信号输出，电控箱检测到SA信号消失后，电控箱将控制电机反转完成下放挡车栏，下放到下限位传感器SF后，停止下放，监控箱红灯点亮。 在挡车栏上提、下放过程中出现故障时，即下放挡车栏或上提挡车栏在规定时间内未检测到离开或到达限位信号，PLC将自动使电机断电停止工作，并发出报警，点亮七彩报警灯，使系统得到保护。 7.安装布置如下图：