能动学院2007届本科生毕业设计(论文)题目【荐】.docVIP

能动学院2007届本科生毕业设计（论文）题目 单位：热动力工程系 日期： 2007年08月 序号 指 导教 师 题 目 类型 来源 目的、意义 内 容 1 李 亮 汽轮机内考虑水蒸汽自发凝结影响的通流计算 2 1 课题意义：本课题为国家自然科学基金项目。大功率火电汽轮机低压级组和压水堆核电汽轮机的全部级都运行在湿蒸汽区，这些级组中水蒸汽凝结对透平的热力设计和叶片造型均产生影响，并导致级组效率的降低。发展考虑水蒸汽自发凝结影响的通流计算方法，有助于提高汽轮机的设计水平和效率。 培养目标：提高综合应用已学基础理论和专业知识分析解决工程实际问题的能力；提高编写、调试程序的能力。 1）收集与阅读文献资料，了解汽轮机通流部分中水蒸汽凝结的特性及对级组效率的影响。2）在已有流线曲率法通流计算程序和水蒸汽自发凝结计算程序的基础上，编写考虑汽轮机内自发凝结影响的通流计算程序。 3）对某一透平级组内的流动进行计算，并分析自发凝结对透平设计的影响。 4）翻译一篇英文文献。 5）撰写毕业论文。 2 李 亮 汽轮机末级与排汽缸内凝结流动的统一计算 2 1 课题意义：本项目为国家自然科学基金重点项目课题。汽轮机在我国电力工业中占统治地位，进一步提高其效率具有重要意义。排汽缸内的流动具有非轴对称的特点，因而对汽轮机末级透平叶栅内的流动造成影响。对汽轮机末级叶栅和排汽缸内的流动进行统一计算，可以得到排汽缸内非轴对称流动对末级叶栅气动性能的影响，从而为改进设计提供理论指导。 培养目标：提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；掌握计算流体动力学的基本知识和计算方法，提高运用FLUENT软件解决工程实际问题的能力。 收集与阅读文献资料，了解汽轮机通流部分中水蒸汽凝结的特性及对级组效率的影响。 掌握运用FLUENT软件对凝结流动进行计算的方法。 对某汽轮机末级和排汽缸内的流动进行统一计算。分析排汽缸内非轴对称流动对末级叶栅内流动的影响。 翻译一篇英文文献。 撰写毕业论文。 3 李 亮 汽轮机末级动叶栅水蚀位置研究 2 1 课题意义：本课题为国家自然科学基金重点项目课题。汽轮机是电力生产中极其重要的动力装置。汽轮机内水蒸汽凝结形成的水份在静叶片表面沉积形成水膜。在静叶栅出气边，水膜在气流力和离心力作用下撕裂形成大的水滴，撞击在下游动叶片背弧面，从而造成动叶片水蚀破坏。全球每年为此损失上百亿美元。综合试验数据与计算结果，确定汽轮机末级动叶片的水蚀位置，对预防水蚀具有指导意义。 培养目标：提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；提高对已有试验数据分析综合的能力；提高编写、调试程序解决实际问题的能力。 阅读文献，了解汽轮机内水蒸汽凝结流动的基本特点和末级动叶片水蚀的基本特征。 收集文献，对文献中的试验结果进行综合，总结得出静叶片出气边水滴分布规律。 编写程序，计算静叶片出气边水滴在气流力和离心力作用下向动叶片运动的轨迹，从而确定动叶片水蚀位置。 在已有透平级内湿蒸汽凝结流动计算结果的基础上，运用3中编写的程序进行实际计算，得到某汽轮机末级动叶片水蚀位置分布。 翻译一篇英文文献。 撰写毕业论文。 4 李 亮 汽轮机低压级组中湿蒸汽凝结流动特性研究 2 1 课题意义: 本课题为国家自然科学基金重点项目课题。汽轮机是电力生产中的核心设备。电站大功率汽轮机低压部分和压水堆核电汽轮机中的湿蒸汽流动是引起汽轮机效率降低的重要原因。利用数值计算方法对汽轮机低压级组中的湿蒸汽流动特性进行分析，研究低压级组中湿蒸汽流动引起损失的原因，对进一步提高汽轮机设计水平和效率有指导意义。 培养目标:提高运用所学基础理论和专业知识研究工程实际问题的能力；掌握计算流体动力学基本知识和计算方法，提高运用FLUENT软件解决实际问题的能力。 收集与阅读相关文献，了解汽轮机中湿蒸汽流动的基本特性及其对汽轮机运行的影响； 学习计算流体动力学基本知识，掌握应用FLUENT软件进行汽轮机中湿蒸汽流动计算的方法。 对某汽轮机低压级组中的湿蒸汽流动进行计算，分析低压级组中湿蒸汽流动对级组气动性能的影响。 翻译一篇英文文献。 撰写毕业论文。 5 李亮 汽轮机低压透平凝结流中自激振荡现象的研究 2 1 课题意义:本课题为国家自然科学基金重点项目课题。大功率汽轮机末级中的流动为跨音速流动，水蒸汽凝结与超音速气流相互作用引起流动自激振荡现象，不仅降低流动效率，而且对透平叶片安全造成影响。利用数值计算方法对汽轮机低压透平中湿蒸汽凝结流中的自激振荡现象进行研究，得到自激振荡对透平叶栅流动性能和叶片受力特性的影响，可以提高湿蒸汽透平