水泥混凝土路面板底灌浆的施工技术.pdfVIP

2012年 第7期 黑龙江交通科技 No．7，2012 (总第221期) HEILDNGJIANG JlAOTONG KEJl (SumNo．221) 水泥混凝土路面板底灌浆的施工技术 陈 栋 (贵州省桥梁建设集团有限责任公司) 摘 要：水泥混凝土路面在实际使用过程当中具有很多优势，例如强度非常高，一般情况下的温度变化并不 会对路面造成不良的影响，如果在施工过程中利用板底灌浆的方法进行处理，能够有效的避免公路遭受到病 害威胁，进而延长公路的使用寿命。主要对公路混凝土路面板底灌浆的施工技术进行探讨 。 关键词：水泥混凝土路面；板底灌浆；施工技术 中图分类号：U416．216 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2012)07—0014—01 板底灌浆处理这一方法主要是利用常用的压浆机械设 在施工过程中使用的水泥浆液要求性能达到相关的施 备将水泥以及水按照施工规定的比例进行拌和，将其配制成 工标准，要求尽可能的降低水灰比，但是尽可能的提高抗压 所需要的混合料，然后灌注到板底的过程，灌注完成后还需 的强度，要注意析水率在降低的同时粘度会有一定程度的提 要对板底下面的一些空隙或者是孔洞等填充密实，让板底下 高，如果没有采取有效措施解决，最终可能会造成水泥浆液 面的粗粒材料形成不宜溶于水的块状物体，从而加固整个公 无法完全渗入到一些比较微小的空隙里面。所以在配合水 路路面。该方法主要具有以下几个特点：耗费施工时间比较 泥浆液的时候一定要施工达到施工标准的化学浆，在浆液中 短、所需施工成本 比较少、占地面积较小等，而且不会对社会 融合一些早强减水剂，有效的调整水泥浆液的强度和粘度。 环境以及生态环境等造成不 良的影响。 1．3．2 主要问题与处理方式 1 板底灌浆施工技术 (1)在灌浆的时候不能顺利的把水泥浆液灌注到脱空 1．1 该技术能够加固路面的原理 的混凝土板里面，导致这个问题的主要原有有在钻孔的过程 在设计混凝土路面的时候 ，假设板底和基层之间能够紧 中岩石的粉末将空隙堵塞；板底出现空隙太过细小，会导致 密的联系，没有任何空隙或者孔洞等，那么混凝土板可以认 灌注浆液的泵量加大。解决办法主要有：利用清水将堵塞的 为是一个具有小挠度、弹性较好的薄板。而且，混凝土板在 空隙洗净，加深处理钻孔。(2)灌注浆液的时间没有控制 施工过程中是一种准脆性非常好的材料，性能非常好，而且 好，会导致混凝土板遭到严重的损害。如果出现以下现象一 抗拉力也很强。一般情况下混凝土板都能够保持其较强的 定要停止灌注浆液：相邻板之间出现抬升现象；在压力正常 使用性能，不论路面的载荷大小，也不管行车荷载的位置情 的情况下，浆液从注浆管里不正常的返回；在灌注过程中出 况等，混凝土板都不会形成较大的应力。如果路面有了脱空 现冒浆以及串浆等现象。 问题，板角的位置逐渐失去了基础的支撑，这时就呈现了悬 1．4 错台抬板进行浆液的灌注 臂的状态，而这时板内会随着悬臂情况的加重而出现较大的 该方法主要是参照注浆液的布置情况来实施分类别的 应力和剪力，导致混凝土板的使用期限快速缩短。水泥混凝 注浆施工。当前运用的抬板方式主要有压密循环灌浆法，这 土面板灌浆的时候通常利用注浆管来完成施工作业，给注浆 一 方法的工作流程为：利用钻孔揭穿混凝土路面板，结合灌 管给予一定程度的压力之后均匀的把浆液逐渐灌入到板底 浆泵在混凝土板底及级配碎石底基层中灌入低浓度的浆液， 的空隙和孔