【F-6】毕业论文(设计)开题报告【荐】.docVIP

本科毕业论文(设计)开题报告 题 目：影响汽车动力性能因素的探究 院 系：培黎工程技术学院汽车工程系 专 业：交通运输（职教师资） 班 级：103班 姓 名：李春 指导教师：王志全 申报日期：2014.1.20 开题报告填写要求 1．开题报告作为毕业论文（设计）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业论文（设计）工作前期内完成，经指导教师签署意见审查后生效。 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写，按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。 3．学生查阅资料的参考文献应在3篇及以上（不包括辞典、手册），开题报告的字数要在1000字以上。 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年9月26日”或“2004-09-26”。 毕业论文(设计)开题报告 1．本课题的研究意义 汽车动力性是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。现在有越来越多的车主不太满意原车的动力性，希望能够通过一些技术提升自己爱车的动力性。而且随着科学技术的迅猛发展，越来越多的新技术、新产品在汽车上得到了应用，使得汽车的各种性能不断地得到提升，提高汽车动力性的途径也越来越广阔。 2．本课题的基本内容 ××××××××（小4号宋体，行距） ××××××××（小4号宋体，行距） 4．论文提纲 第1章 绪论 1.1 概述 1.2 本课题研究的意义及目的 1.3 本课题研究的主要内容 第二章 汽车动力性 2.1 汽车动力性能指标 2.2 汽车驱动力与行驶阻力 2.3 汽车的功率平衡 2.4 装有液力变矩器汽车的动力性 2.5 发动机的性能 2.6 发动机的机械损失 2.7 汽车动力性评价的实验方法 第三章 汽车动力装置的参数 2.1 发动机功率 3.2 最小传动比 3.3 最大传动比 3.4 传动系挡数与各传动比 第四章 影响汽车动力性能的因素 4.1发动机对汽车动力性能的影响 4.1.1结构的影响 4.1.2材料的影响 4.1.3涡轮增压技术 4.1.4可变气门正时技术 4.1.5可变进气歧管 4.2底盘对汽车动力性能的影响 4.2.1悬架的结构及工作状况 4.2.2 轮胎的型号 4.2.3 主轴销倾角 4.2.4 四轮定位 4.3电子控制技术对汽车动力性能的影响 4.3.1发动机控制单元 4.3.2可变电脑控制 4.4外界环境对汽车动力性能的影响 4.4.1汽车的保养 4.4.2 燃油和润滑油 4.4.3 添加剂的影响 第五章 总结与展望 5.1 总结 5.2 展望 毕业论文(设计)开题报告 指导教师意见： （对本课题的深度、广度及工作量的意见） 指导教师： （签名） 年 月 日 院系审查意见： 院系负责人： （签名） 年 月 日 3