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Science and Technology Innovation Herald
工 业 技 术
浅谈钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析和控制
. 黄晨 阳
(茂名市建筑集团有限公司 广东茂名 525000)
摘 要:钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不穗,结构配瓤
混凝土振捣及养护迭不到要求等 。针对东深疏水箱涵倜墙裂缝产生的原因,改进 了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除 了裂缝产
生的原 因。
关键词:钢筋混凝土 箱涵 裂缝 控翻
中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:1674—098X(2008)07(b)一0083一Ol
钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程 材 ,质量检验合格。 本沿用过去简易的方法,这种方法已远不适应
中很重要的问题之一,特别是最近 20年来,泵 混凝土搅拌配合比见表 2。分两次浇 泵送混凝土的较大温度收缩变形的要求。
送商品混凝土获得广泛应用之后 ,混凝土均质 筑箱涵混凝土 ,在底板以上 70Cm处设施工 4.7混凝土抗拉性能不足
性有了很大改善的同时,裂缝控制技术难度大 缝。先浇筑底板和 70cm高的侧墙,相隔5d 这种裂缝在抗力方面都是由于混凝土
大增加 了。 后浇筑侧墙和顶板混凝土。养护 3d后,拆 抗拉性能不足(抗拉强度和极限拉伸)引起
除外模板 。通过对箱涵表面进行检查 ,发 的 ,这方面的材料 级配研究很少 。国际公
1工程概况 现箱涵侧墙在施工缝以上每隔3m ~7m 有 认泵送 商品混凝土对混凝土的质量 (均质
某工程为揭阳市东部疏水工程的一个 一 条竖向长 3m左右的裂缝。缝宽0.1mm~ 性)有很大的提高,对供应方式有重要的改
标段 。箱涵设计为现浇双孔 0.3mm 贯穿整个墙厚。裂缝位置的分布, 进 ,但是对混凝土的裂缝控制的难度大大
钢筋混凝土结构,混凝土标号为C30, 三侧墙均不相同。每条裂缝的宽度也不一 增加 了,因此,这类问题不是我国特有的技
单孔断面:净宽X净高=3.2X4.0(m),墙. 样 。但每条裂缝 的长度基本相 同。都是起 术问题 ,是 国际上钢筋混凝土的共性难题。
底板,顶板厚度均为 0.5m,全长 943m,每 于施工缝处 ,止于侧墙与顶板相交处 。施
23m为一节,共 41节。节与节之间设 3cm 工缝处裂缝较宽 ,向上逐渐变窄 ,最后在与 4裂缝控制设计原则与措施
宽的沉降缝 ,沉降缝处设橡胶止水带。工 顶板相接处消失。 钢 筋混凝土 结构 的裂缝是 不 可避免
程地处西枝江一级阶地 ,地表 为农 田。地 的,但其有害程度是可以控制的,有害与无
基顶面设计标高为6.9ITI,处冲积层黏土及 4裂缝的直接原因 害的界限由结构使用功能决定的 。裂缝控
砂层交接部位 。冲积层黏土属 中压缩性 4.1 收缩及水化热增加 制的主要方法是通过设计 .施工.材料等
土。工程在 2004年 6月至 2005年 6月期间 自从 20世纪 70年代末(1978~1979年) 方面综合技术措施将裂缝控制在 无害范围
施 工 。 我国混凝土施工工艺产生 了巨大的进步 内。综合技术措 施包括 :合理选择结构形
泵送商品混凝土 工艺。从过去的干硬性 , 式 ,降低结构约束程度 ,对与水平构件梁 、
2施工方案
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