GT25000燃气轮机喷水中冷性能分析.pdfVIP

中国工程热物理学会 编号：991043 工程热力学与能源利用学术会议 GT25000燃气轮机喷水中冷性能分析 林枫 闻雪友 哈尔滨七O三研究所 摘要本文针对在GT25000燃气轮机的高、低压压气机之间采用喷水中冷技术，建立了 发动机性能计算的数学模型。详细分析了实施喷永中冷技术詹，发动机各项参数的变化 i 悻况。7尊’“≯。7 √’? ’、__ 1、：‘． 关键词燃气轮机性能．压气机擎雄；蒸发式中夸 ；． ．7。1～t ．i “ … 一： 1简介 ‘．近期美国GE公司针对LM6000 PC／PD机组开发成功了在其高、低压压气机之间采 用喷水中冷的技术，1998年春季首批两台机组在英国IPPSouthemElecrricP。werGener． ation所属的电站投入商业运行[i】。经运行测试表明。通过在LM6000机组的高低压压气 机之间采取喷水中冷措施，使得机组在ISO条件下功率提高9％，热耗率下降约0．5％；在 32(2大气温度下，出力提高20％，热耗下降约3．9％。该项技术利用安装在高低压压气机 之间的“只空气雾化喷咀将水喷入气流雾化空气取自高压压气机的第8级，水的雾化粒 度小于20Pm。与传统的压气机中冷技术相比，该顷技术省去了庞大的中冷器及其相关 系统，在结构上更为简单。据GE公司称，在LM6000机组上实施的喷水中冷技术可以取 代在高温运行环境下燃机进气冷却技术。此项技术更适合于现代的高压比的燃气轮机机 组，而对于老型低压比机组贝U效果较差。LM6000机组的压比高达30：1，其喷水中冷后的 参数及性能见表l。 文将对其采用喷水冷却技术后的性能参数进行详细分析研究。 表1 LM6000喷水中冷参数 环境温度 一l℃ 7℃ 15℃ 21℃ 27℃ 32℃ 功率 无中冷 51．5 48．2 43．3 389 35．2 31．9 (MW) 41．1 38．4 中冷 51．5 50．O 47．2；； 44．4 j 热耗率 无中冷 8773 8835 8982 9195 9440 9686 (KJ／kwh) 93lO 中冷 8756 8836 8936 9042 9163 ～ f 排温 无中冷 432 435 433 434 438 442 ，(℃) 中冷 427 438 440 。441 444 453 流量 无中冷 140 134 127 121。 114 108 (kg／s)中冷 141 137 132 ’127 123 c118 喷水量(L／S) O 0．25 0．47 0．59 0．63 O．69 Ⅱ一?l 2羹拳攫翌的建立 GT25000燃气轮机为双转子结构的三轴燃气轮机。关于三轴燃气轮机性能甘算的 数学模型B有