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第二章 城市和城市化复习导学案 【基础知识梳理】 一、城市的土地利用和功能分区 1.城市土地利用类型 一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 2.功能分区 （1）形成：某一区域的功能，是以某项功能为主，同时兼有其它功能，所以没有明确的界线，同时也不可能有明确的界线，因为它们是交错其间的。 （3）住宅区：城市中最为广泛的一种土地利用方式。 比较高级住宅区和低级住宅区 项 目? 高级住宅区 低级住宅区? 收入阶层 高收入阶层 低收入阶层 建筑质量? 面积大．质量高．有些是独立庭院? 面积狭小，质量低，拥挤密集? 位置 多在城市外缘，多与高坡、文化区相联系 多在内城，多与低地、工业区相联系 公共设施 完善，生活方便 缺乏，生活不便 环境质量? 优美 较差 （4）商业区 ①位置：多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。 ②中心商务区通常具有以下特征： a中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方。中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多，各种服务部门和设施齐全，商业和其他经济活动集中而频繁。b人口数量的昼夜差别大。中心商务区白天经济活动繁忙，人流和车流不息；夜晚人员稀少，街道安静。c建筑物高大稠密。中心商务区常位于城市的中心地带，由于地价高而且土地有限，建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。d中心商务区内部存在明显的分区 （5）工业区 ①位置：在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，来布置其厂房、仓库等设施。 ②发展趋势：向市区外缘迁移 原因：保护环境、降低成本 4. 功能区的合理布置 一个城市是否能够最有效地进行生产和生活活动，很大程度上取决于城市各项建设用地之间的关系是否得到妥善、合理的处理，也就是对城市用地进行合理功能组织。 以合理协调城市工业用地与生活居住用地之间的关系时，应当注意以下三个方面： （1）要有便利的交通 工业用地多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布置； 工业区与生活区之间的交通也要方便； 劳动力密集型的工业或妇女劳动力多的工业，接近生活居住区； （2）合理安排工业用地的位置，以减少对生活居住区的污染。 基本上无污染的技术密集型和劳动密集型行业，可布置在城内的居民区 环境污染比较大或有爆炸火灾危险的企业。应当尽可能布置在远离城市的地方 （3）在工业区与生活居住区之间设置防护带（卫生防护带） 在卫生防护带中，一般可以设置一些少数人使用的、非长期停留的建筑（消防车库、仓库、停车场、市政工程构筑物，而体育、学校、儿童机构和医院等，就不应布置在防护带内） 在卫生防护带内可以种植对有害废气有抵抗能力的树种，最好是能够吸收污染物的树种。 （4）留有发展余地 三、城市内部空间结构的形成和变化 1.城市地域结构： 城市功能分区的结构又称城市地域结构．它是指城市功能分区在空间中的分布与组合形式。在同一城市中，不同的功能区在城市中的分布不同。在不同的城市之间，城市内部各类功能区的空间组合也不相同，不同的城市有不同的城市地域结构特点。 2.地域结构模式:同心圆.扇形.多核心模式。 3.形成因素 （1）经济因素对城市地域功能分区的影响 ①影响土地租金高低的主要因素是交通便捷程度和距离市中心的远近； ②经济因素是市场经济条件下影响城市多种功能分化的主要原因。一方面，城市内各点区位的不同造成了土地价格或地租的不同；另一方面，各种功能活动的特点所表现出的付租能力的差异。地租水平的高低主要取决于与市中心的距离和交通的通达性，从与市中心的距离看（如右图）： A区为城市的中心，商业支付的地租最高，而其他活动所能付出的租金远不能与之相比，所以A为商业区；B区靠近市中心，对商业的吸引力下降，但是，住宅区选择这个区位，既可方便工人上下班，又接近市场，而工业支付的租金不如住宅区高，所以在B区形成的是住宅。C区远离市中心，由于这里不是最佳区位，商业和住宅活动只愿意付出很低的租金，只有工业付出的租金最高，所以工业就成为该区的土地利用形式。 （2）社会因素：包括收入状况、知名度和因种族宗教、人种的聚居等； ①收入是形成不同级别住宅区的常见原因②知名度对于住宅区的选择有很大的影响 ③种族因素对住宅区分化的影响也很大 （3）历史文化；是城市功能分区的形成基础，可继承和改造；（4）行政因素 四、不同等级城市的服务功能 1.城市等级的划分 ①划分标准：一般根据城市人口的规模。 ②划分等级：从小到大一般可划分出集镇、城市、大城市、特大城市等 ③我国城市等级分为四类：特大城市（100万以上）、大城市（50～100万）、中等城市（20～50万）、小城市（20万以下），其次还有县城、建制镇等城镇型居民点。 2.不同等级的城市的服务种类和服务范围