城市空间结构学案.docVIP

2013高考地理第一轮复习导航 内容：城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 课时：1 课时 主备：刘永丽 赵艳辉 审核：高三地理组 考纲下载 1．不同规模城市服务功能的差异。 2．城市的空间结构及形成原因。 知识梳理 一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用：形式多种多样，一般分为 、工 业用地、政府机关用地、 等不同类型。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上 而形成。 （2）主要类型 ：城市中最广泛的土地利用方式。 商业区：多位于市中心、 两侧或街角路口。 工业区：靠近 、铁路、 等交通比较便捷的地带。 （3)特点：无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地 二、城市内部空间结构的形成和变化 1．含义：城市中不同功能区的 构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。 2．模式：同心圆模式、 、多核心模式。 3．形成因素⑴ 因素 (2)社会因素导致的分化 (3)历史因素：早期的方式对日后功能分区有深远影响。 提供服务级别 提供服务种类 服务范围 高 大 高 低 小 低 少 较小 3．城市等级体系的分区 (1)不同等级城市的数目和距离是 的：等级较高的城市数目 ，相距较远；等级较低的城市数目 ，距离较近。 (2)不同等级城市的服务范围是 的. 巩固检测 下图为“某城市用地示意图”，A为主城区，兼有B、C、D、E各城区。读图回答1～3题。 1.关于水厂的位置，下列说法正确的是(　　) A．①、②、③水厂的位置都合理 B．①、②合理，③不合理 C．①、②不合理，因为位于河流的上游，水量较小 D．③合理，位于D城区的上游，水质好2．关于在B处建水泥厂的区位因素分析，下列说法错误的是(　　) A．接近石灰岩产区，原料丰富B．靠近主干道，交通便利 C．靠近河流，影响水质D．对城区完全没有污染 3．下列关于B、C、D、E四城区的说法，不正确的是(　　) A．离主城区较远，交通不便B．有利于改善和保护城市环境 C．有利于缓解城市土地、交通压力D．有利于城市的合理发展读下图，完成4～5题。 4.图中显示的地理含义是(　　) A．聚落人口规模越大，其数量就会越多 B．聚落人口规模越小，其数量就会越少 C．城市人口在16万人时，城市数量最多 D．城市人口在32万人时，城市数量最多 5．下列叙述中，正确的是(　　) A．城市规模和城市数量呈正相关 B．等级高的城市，多位于城市群的边缘地带 C．合理的城市体系结构有利于城市之间的相互联系 D．城市规模等级模型呈倒金字塔形 考点一　城市功能区的分布特点城市中最常见的功能分区主要是住宅区、商业区和工业区，其分布形态与特征可对比分析如下： 城市功能分区 形态 特征 位置 商业区 占地面积小，呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区 市中心、交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘，交通干线两侧 住宅区 集聚成团状，占地面积大，是城市的主要功能区 随着住宅区的分化，出现了高低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市的外缘，与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业区附近，与低地、工业区联系 考点二　经济因素是影响城市功能分区的主要因素 城市地价随离市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。 地价随离市中心的距离变化 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 付租能力 商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心的远近对住宅的影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 功能区 商业区 住宅区 工业区 区位选择原因 最大程度接近消费人群，商业付租能力最高 既利于工人上下班，又方便购物 工业生产占地空间较大，地租成本比重大，该区域内工业付租能力最高 考点三　影响城市服务范围的因素 城市能够发展到一定的规模或达到一定等级，与城市所处的地理位置密切相关。如下表所示： 影响因素 影响 表现 资源条件 位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为