广州地铁6号线建设进度.docVIP

序号 标段 施工工点名称 施工工期（含附属工程关键工期 备注 施工1标 浔峰岗站? 2008年12月30日～2011年3月30日 2010年4月30日完成梁面以下工程，满足架梁要求；2011年3月30日完成所有工程? 浔峰岗站：受总平面建筑方案调整及区间高架现浇施工影响； 2 横沙站 2008年7月30日～2011年3月30日 2009年8月完成梁面以下工程，满足架梁要求。2011年3月30日完成所有工程? ? ? ? 横沙站：受区间架梁及亚运停工影响。 沙贝站 2008年6月30日～2010年6月30日? 2009年12月完成梁面以下工程，满足架梁要求。2010年6月30日完成所有工程? ? ? ? 4 施工2标 浔峰岗～入洞口高架区间 2008年3月1日～2011年6月28日 白沙河大桥2010年7月30主拱合拢，2010年9月30主梁合拢区间架梁2011年6月31日完成； 受亚运停工影响。 施工3标? 河沙站 2006年10月15日～2011年1月30日 2009年2月7日主体封顶；2011年1月30日附属工程完成；2009年2月15日具备盾构吊出条件? ? ? ? 6 施工4标 如意坊站 2006年6月28日～待定? 1、暗挖隧道开挖2009年6月15日全部完成，二衬2010年9月30日全部完成。2、车站基坑土方开挖完成2010年6月30日。3、车站主体结构原定于2011年6月28日完成,现待定。4、提供盾构2标车站吊出条件2010年9月28日。5、车站附属结构原定于2011年9月28日完成,现待定。? 2010年7月7日总公司会议确定需增加施工环线预留节点,因设计方案未稳定,前期工作尚未开展,对车站工期影响较大,暂无法估计。 7 施工5标? 黄沙站 2005年6月28日～2012年1月30日? ?2009年1月15日提供盾构3标吊出条件，主体结构2009年1月15日完成，附属结构2012年1月30日完成。号出入口及东端风亭必须在2010年12月1日前稳定方案及用地，提供可开工条件。 8 施工6标? 文化公园站 2007年3月18日～2013年2月6日 六号线：主体结构2009年12月20日完成，附属结构2011年12月30日完成；八号线主体结构2012年6月30日完成，站内附属结构2012年8月30日完成 （不包括为盾构始发预留的站台板、轨顶风道结构）；折返线2013年2月6日完成。? ? 1）、六号线附属结构前期：主要受五号口管线迁移制约，预计2011年12月底完成；方案：二号出入口（交通疏解方案未确定）。2）、八号线主体结构前期：因电房迁移严重滞八号线车站南端部分至今不能开工。3）、折返线右线前期：于2010年5月底移交场地，比计划滞后2个月，致使亚运会前不能完成连续墙，影响整体工期将推后3个月。 施工7标 一德路站 2007年1月31日～2012年7月30日 右线站台隧道2008年7月20日，左线2008年10月25日提供盾构过站。明挖主体、东端风亭：2012年1月30日完成（房屋拆迁完成后，车站需1年半的施工工期）；附属结构工程于2012年7月30日完成。（待车站封顶回填后改道，在一德路上施工） 海珠广场：前期影响:1、二号通道吊出井施工用地； 2、站厅换乘通道施工用地；3、站台换乘通道施工前二号线车站设备改造4、一号通道二期施工用地；5、、车站消防紧急通道在盾构4标左线始发井边上，要等盾构4标左线始发井移交（2011年12月）后施工。上述影响推迟约6个月。一德路： 前期问题：1、车站明挖站厅的房屋拆迁；2、车站东端风亭的房屋拆迁至今未解决。 海珠广场站 2006年12月1日～2012年6月30日 1、右线2008年6月10日、左线2009年6月31日提供盾构4标始发条件；2、主体结构工程于2010年7月30日完成(含暗挖隧道)，3、附属结构工程于2011年12月30日完成（含两个出入口和与二号线的换乘通道），2012年6月30日完成消防紧急疏散口及东端风亭（受盾构4标影响）。? ? ? ? 11 施工8标 北京路站 2006年6月8日～2011年3月31日? ? ? ? 车站主体完成2008年7月31日；提供盾构4标过站时间2008年8月1日；附属完成时间2011年3月31日。 越秀南站 2007年4月18日～2012年5月22日 车站主体完成2011年12月29日；左线提供盾构4标过站2011年6月30日；右线提供盾构4标过站2009年12月28日；B端风井完成2011年5月18日；附属结构完成2012年5月22日。? ? ? ? 越秀南站明挖主体结构施工完负三、四层后提供盾构4标左线过站 13 施工9标 东湖站 2006年6