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国际法视角下的中日东海争端.pdf
维普资讯
《中国海洋大学学报 》(社会科学版) 2007年第 5期
JOURNALOFOCEAN UNIVERSITYOFCHINA (SocialSciencesEdition) NO.5.2007
国际法视角下的中日东海争端
陆 伟 周德江
(同济大学 法政学院,上海 200092)
摘 要 :东海 问题涉及能源和 中 日东海划界,还牵扯到更为敏感 的钓鱼岛主权归属 问题 ,影响到中 日两国关系
的健康发展 。东海问题 的焦点是 中 日东海划界主张的分歧 。以国际法理论剖析 日方 的中间线划界主张和 中方 的
自然延伸划界主张,可寻找 出东海 问题 的出路 。
关键词 :大陆架 ;中间线;自然延伸 ;共 同开发
中图分类号 :D993.5 文献标识码 :A 文章编号 :1672—335X(2007)05—0017—03
一 、 东海能源争端 问题的现状 日东海问题 ,从 2004年 5月举行第一轮磋商 以来 ,
东海是一片由中、日、韩三国领土环绕形成的半 中日到 目前为止已进行 了七轮磋商。中国和 日本第
封闭海域 ,西接中国、东邻 日本 的九州和琉球群 岛、 七轮东海问题磋商于 2007年 3月 29 日在东京举
北濒韩国的济州岛和黄海 、南 以台湾海峡与南海相 行,中国外交部亚洲司司长胡正跃和 日本外务省亚
通 ,总面积 约为 75万平方公里 。东海东西最宽处 大局局长佐佐江贤一郎分别率团参加 。东海问题涉
325海里 ,最窄处不过 167海里 ,一般宽度为 216海 及能源和 中日东海划界 ,还牵扯到更为敏感 的钓鱼
里,这就客观上造成了中日两 国专属经济区和大陆 岛主权归属问题 ,成为阻碍 中 日两国关系的重要 因
架的部分重叠 。中方认为东海划界应以钓鱼岛东侧 素之一。中 日东海问题的焦点是 中日在东海划界主
的冲绳海槽为界,日本则认为应采取 中间线方法 。 张上存在分歧 。
这样,“中间线”以东、冲绳海槽 以西的海域就成 了中 二、中日东海划界主张的法律分析
日争议区域,其面积约 3O万平方公里,约等于三个 中日双方在大陆架划界上 的分歧主要为 :中国
浙江省的面积。 坚持陆地领土 自然延伸原则 ,宣布东海大陆架是 中
中日在东海问题上 的紧张态势 ,自2004年 5月 国陆地领土的自然延伸 ,中国的大陆架 的要求抵及
春晓气 田进入实质性开发阶段后开始升级 。到 冲绳海槽中间线,并认为冲绳海槽证明中国和 日本
2005年夏天,海事、海监船只、军事飞机和军舰相继 的大陆架是不相连 的,海槽可作为它们之 间的分界
出现在东海争议海域。2005年 7月 7日,日本在东 线;日本则主张采用等距离线或中间线划分大陆架,
海 日方单方面主张的所谓 “中间线”以东的中日争议 并认为冲绳海槽仅是两 国大陆边缘 的偶然凹陷,日
海域开始进行海底资源调查 。中方向 日方提出严正 本的200海里大陆架要求不受其影响。
交涉。中方指 出,东海 尚未划界 ,中日在此问题上存 (一)日方的中间线主张
在争议。所谓 “中间线 ”只是 日方单方面的主张 ,中 等距离线或中间线是指一条其每一点都同测算
方从未承认,也不可能承认。 日方这种把 自己的主 两国各 自领海宽度 的基线上最近点距离相等的线 。
张强加与人的做法 中方绝不接受 。日方并未引以为 日方的中间线主张依据为 1958年的 《大陆架公约》,
戒,7月 14日,日本经济产业省正式宣布授予 日本
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