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维普资讯 电梯系统中的错缺相保护 f==)}taseFa；LtleProtectioninLiftSystern 一 许兆康 目前使用的各种电梯普遍采用三相交流电作为 的突然逆行或溜车是极其危险的。 电源．通过三相异步电动机产生动力驱动 电梯运行。 我们知道 ．三相异步电动机 中的3个绕组有相 2 发生错缺相的原因 位相序之分 ．必须使三相绕组的电流相位齐全而且 供 电系统的故障是造成缺相的一个原因。其中 顺序正确 ．才能保证 电动机安全运行 。如果电梯控 包括：闸刀或接触器接触不 良，保险丝熔断．导线断 制系统对相位没有合理的保护措施 ．当电梯 因外部 开或脱落 ．变压器绕组烧毁 ．短路等。 或 内部 因素导致电动机错相或缺相时 ．将会给电梯 电梯内部的故障也会引起缺相。当三相交流电 使用者 、维修人员及电梯设备带来危害。 从供电系统引入电梯之后 ．需经过接线端子、导线 、 闸刀、晶体管 、接触器 、电抗器等多个电气零部件 ． 1 电梯发生错缺相所造成的危害 最后才到达 电动机。这些电气零部件中任何一个发 当三相异步电动机发生缺相时．电动机因内部 生不 良，或者 电动机绕组烧毁 ，或者安装和维修过 旋转磁场不能建立 ．没有转动力矩 ．从而无法驱使负 程中发生人为错误 ，都有可能导致缺相 。事实证 明， 载运动。如果此时旋转方向两端 的载荷不平衡 ，则电 这些情况下发生的缺相往往 比供 电系统本身发生缺 动机反而会被不平衡载荷拖动 ．在重力作用下使电 相的机会还多。 梯轿厢失去控制．加速滑行．此即通常所说的溜车现 发生错相一般是人为造成的．主要包括初次安 象。即使在载荷平衡的情况下 ．电动机也因失去力 装时对相位的不可预知 ．以及对供电系统、电梯线路 矩．无法克服机械系统的阻力而不能旋转。这时流经 作修理和改动之后，没有按照原来的相序进行复原。 电动机的电流剧增 ．时间长了将烧毁电动机。 当三相异步电动机发生错相时，电动机反转 ．带 3 电梯的错缺相保护措施 动轿厢逆行。这时电梯控制系统对电梯的运行速度、 鉴于错缺相对电梯使用者及电梯设备会造成严 运行方向、层楼信息等识别将产生混乱 ．导致判断和 重危害 ，在电梯系统中采取锚缺相保护措施就显得 控制错误。电梯发生溜车或逆行时，必然引起乘客受 很有必要 。国家标准GB1OO6O一1993对电梯的错缺 惊。溜车和逆行如果得不到有效控制 ，还可能引起事 相保护有明确的规定 ：每 台电梯应配备供电系统缺 故。特别是 当检修人员正在轿顶和底坑作业时，电梯 相、错相保护装置。国家标准GB7588—2003对错相 许兆康 ，东莞展览馆 中国电梯 2008年5月 第 19卷 第 9期 55 维普资讯 的保护也作出了规定。下面来分析 目前国内电梯 中 部件的检查 ，从而造成错误判断。 应用最多的几种错缺相保护措施。 3．2 采用电流检测的错缺相保护 3．1 采用电压检测的错缺相保护 图2是YP型乘客电梯的主回路示意图。sP—T 图1是常见于多种国产交流双速货梯 的拖动回 的1～3号端子用来检测供电系统的相序 ，4～7号端 路 (许多国产 自动扶梯也采取相同形式的错缺相保 子连接 3个 SP— CT感应线圈，分别检测 电动机三 护措施 )，错缺相保护器KXX接在闸刀Q1之后 ，通 相绕组的电流。无论是供电系统发生的错相 、缺相 ， 过检测 、Vl、Wl点的电压来判断系统是否发生 还是电梯 内部故障导致的缺相，sP—