我国交通运输结构发展历程简析.pdfVIP

工作研究★综合运输 口 朱文英 马天山 10．3963j／issn．1006-8864_2009．05_031 交通运输结构是各种运输方式在一 变化的内部因素是指各种运输方式的技 运输量中所 占的比例不断提高。公路运 定时期 内相互竞争、相互合作而形成的。 术、经济特征。虽然各种运输方式之间 输的快速增长是我国运输结构调整变化 对我国交通运输结构发展历程的研究， 具有一定的替代性，但是不同的运输方 的重要因素。到 l995年，公路运输的客 有助于分析我 国运输结构中存在 的问 式也有其特有的服务领域，如水运运输 运周转量达客运总周转量的 1／2强，达 题 ，提出具体的解决措施，为各种运输方 和管道运输。各种运输方式技术、经济 51．13％。这一时期，我国的航空运输也 式的发展起到理论指导作用，促进我国 特性的发展也在不断地影Ⅱ向运输结构。 得到了发展，特别是航空货运突破了零 综合运输体系的不断发展与完善。笔者 (2)外部因素。外部 因素是指交通 的历史。这些新的发展一方面得益于我 在我国积极发展综合运输体系的政策背 运输系统的外部环境 ，主要包括 自然条 国社会经济 的发展 ，另一方面也得益于 景下，主要通过对运输结构发展历程进 件、经济