1号搅拌站技术交底(李改后).docVIP

施工技术交底书 工程名称 3-1号拌合站 交底人 采用图号 日 期 编号 ZTWAXM3-1LJ-001 交底地点 时 间 交底内容 3-1号拌合站施工技术交底 1、交底目的 为了建设好3-1#拌合站临建工程，保证临建工程的施工质量，特对3-1#拌合站临建工程下发此交底。 2、适用范围 适用于中铁航空港望安高速公路工程指挥部三分部3-1#拌合站的临建工程。 3、编制依据 贵州省交通建设工程平安工地?施工标准化示范标段场站管理办法（试行） 集团公司《项目技术管理标准化作业指导意见(试行)》 集团公司《关于望安高速公路项目混凝土拌合站建设标准指导意见的通知》 3-1#拌合站施工方案 4、交底内容 拌合站分生产区、办公区、生活区,占地面积24.74亩，整体布置参见附图：3-1号拌合站场坪布置图。 (1)、拌合站清表及场坪 拌合站施工前，将场地表层20cm厚腐殖土清理丢弃。拌合站设有两级台阶，两级台阶之间高差1.8m，一级台阶硬化成型后标高490.9m，二级台阶硬化成型后标高492.6m。按照硬化及基层处理要求，生活区清表后标高为492.35(492.55-0.1-0.1)m，骨料存料区道路清表后标高为492.3(492.6-0.25-0.05)m,进场道路及主车道清表后标高为490.5(490.9-0.25-0.15)m，停车区及拌合站主机、配料机及操作区清表后标高为490 (490.25-0.1-0.15)m。 拌合站场坪为半填半挖形式，四周开挖时边坡坡率设为1:0.5，开挖边坡防护采用喷浆防护，喷浆厚度为6cm，喷浆施工图见“3-1号拌合站开挖边坡防护图”；填方处边坡坡率设为1:1。填方分层填筑，每层的填筑厚度的不超过40cm，压实后要求后八轮重载汽车车轮行进线路无明显车辙。在整体场坪时，根据“3-1号拌合站排水系统图”中设计的整体场坪排水坡度设置场坪坡度，保证场坪硬化厚度一致。 场坪施工及排水系统设置具体情况参见图“3-1号拌合站场坪布置图”及 “3-1号拌合站排水系统图”。 (2)、结构物基坑开挖及墙体施工 在场坪开挖整理的同时进行结构物(水池、沉淀池及洗轮池)基坑的开挖，基坑开挖采用挖掘机，开挖基坑边坡按1:0.5放坡。挖出的基坑土预留一部分用于基坑墙砌筑完毕后的墙后分层回填，回填采用小型机具人工夯实，每层填筑厚度不超过20cm。 a、水池施工 拌合站蓄水池建成尺寸为长4m、宽3m、高2.5m(外漏20cm)，基坑开挖控制尺寸为长4.5m、宽3.5m、深2.35m。基坑四周砌筑24砖墙，砖墙表面采用2cm厚M10水泥砂浆抹面，地面铺一层砖，砖面用M10水泥砂浆抹面。水池中轴砖砌24墙，中轴砖砌墙底部在砌筑时预留0.3×0.5m过水口。建成后水池底标高488.2m，水池顶面标高490.7m。 b、沉淀池施工 沉淀池建成尺寸为长10m、宽12m（分3格，每4m一格）、，开挖尺寸控制为长10.25m、宽12.5m（分三格）。沉淀池四周砌筑24砖墙，中间设置两道24砖隔墙，墙表面采用2cm厚M10水泥砂浆抹面，沉淀池下底面浇筑10cm厚C20混凝土。下底面设置2m长平面，沉淀池斜坡坡度设置为15%。建成后沉淀池底标高488.8m，沉淀池顶面标高490.5m。沉淀池细部尺寸见图纸“3-1#拌合站沉淀池细部图”。 c、生活污水沉淀池及化粪池 生活污水沉淀池长为4m，宽为4m，深为3m；生活污水沉淀池采用24砖砌，四周不抹面，沉淀池底不砖砌。化粪池尺寸长为5m，宽为3m，深为2.5m；化粪池采用24砖砌，四周抹面，化粪池底砖砌砂浆抹面，顶部封盖，人工定期清理。 (3)、场内主要道路平整、硬化 场坪碾压完成后在上铺设15cm碎石垫层。拌合站生活区、停车区、拌合站主机、配料机及操作区硬化厚度为10cm，骨料存料区硬化厚度为20cm,进场道路及主车道硬化厚度为25cm。混凝土浇筑完成后行车道顶面进行刻纹处理，并设专人进行洒水覆盖养生，养生期不小于7天。 场地硬化厚度及硬化后标高参见“3-1#拌合站场坪布置图”及“3-1#拌合硬化路面分部图”。 (4)、排水设施施工 场地硬化后四周低，中心高，面层排水坡度设置为1.5%，骨料区排水坡度设置为1%。场地排水坡度设置参见图纸“3-1#拌合站排水系统图”。场地四周及骨料存料区前设置排水沟。排水沟共分为3种形式，浆砌片石水沟内侧及沟顶采用2cm后M10水泥砂浆抹面，以防渗漏。水沟布置及水沟断面形式参见图纸“3-1#拌合站排水系统图”。 (5)、料仓及围墙 站内共设存料区1处有8个仓位：每个仓尺寸为10×30米。顶部采用彩钢瓦