细粒式沥青砼试验段.docVIP

AC-20沥青下面层试验段 施工组织设计 一、工程概况及铺筑试验段意义 在沥青面层正式施工前，我项目部选K2+650-K2+857段作为铺筑试验段，长度为207m，沥青面层设计为3cm沥青混凝土面层。通过试验路段施工，熟练掌握机械的操作工艺，确定施工工艺流程、松铺系数、最佳施工机具组合、最佳矿料配比及沥青用量、质量检测等，并提出试验报告，以便指导全面施工。 二、施工组织 2、材料来源的选择 A、沥青：采用中海AH-90，经检验其各项指标符合规范要求。 B、碎石：采用壶关生产的碎石，经检验其各项指标符合规范要求。 以上所用材料必经检验其各项指标符合规范要求。 3、机械配置 弗格勒ABG423型摊铺机1台、沥青拌和设备LQB-2000型1套、 DD-90双钢轮压路机1台、YZ25胶轮压路机1台、ZL50装载机2台、8T洒水车1辆 、17T自卸压路机15辆。 三、施工方法及步骤 我部计划结合我公司以往铺筑沥青砼面层的施工经验进行，具体方案如下： 1、施工放样。 恢复中线桩，然后根据沥青面层宽度放出边桩。 2、沥青混合料试拌。 （1）目标配合比设计 沥青混合料拌和采用自动装置的间歇式沥青拌和设备，在混合料试拌之前，我部已送样至太行路桥试验检测中心做AC-13型沥青混合料目标配合比设计,并已取出该报告，目标配合比仅供确定各泠料仑的供料比例、进料速度及试拌使用。 （2）生产配合比设计 为确定沥青混合料拌和设备各热料仑集料和矿粉的用量及最佳油石比，进行了生产配合比设计。首先，将拌和机冷料仑的集料按目标配合比确定的比例放入烘干筒烘干，烘干的热料经过第二次筛分重新分成3个不同粒径的集料；然后分别进入拌和机内热料仑，重新进行矿料配合比计算；最后，确定各个热料仑集料及矿粉进入拌和机的比例，供拌和机控制室使用。并取目标配合比设计最佳沥青用量等沥青用量进行的最检验确定。 （3）试拌 沥青混合料拌和采用自动装置的间歇式沥青拌和设备，沥青材料采用导热加热，按规范要求及监理工程师的要求进行控制，沥青混合料以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒合部被沥青结合料裹覆为度，并经试拌确定拌和时间及拌和温度。 拌和厂拌和的沥青混合料应保证均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料离析现象。 3、沥青混合料的运输。 运输车辆应采用吨位较大的自卸车，车厢应清扫干净，车厢的侧板和底板应涂刷一层油水混合料。从拌和机向运输车放料时，每卸一斗沥青混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。运料车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，这样能尽量减少停机待料的情况。 4、沥青混合料的摊铺。 我部采用摊铺机全幅摊铺施工，摊铺前，用白灰洒好摊铺机行走线，将行走柔性指示点对准白灰行走线，熨平板下垫木板，按松铺系数×压实层厚度确定木板厚度，摊铺机熨平板在摊铺前应预热。摊铺过程中，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况、摊铺层厚度、宽度等确定，必须保证缓慢、均匀、不得随意变换速度，同时应尽量减少停机待料的情况，摊铺中应用温度计测量摊铺温度，摊铺温度应符合规范要求。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。另外，摊铺后混合料不应该用人工反复修整，当出现摊铺带边缘局部缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显拖痕时，现场管理人员应指导工人做局部找补或更换混合料。 5、沥青混合料的碾压。 沥青混合料的碾压应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压前后及碾压中，应用温度计测量混合料温度，混合料碾压温度应符合规范要求。初压应在混合料摊铺后较高温度下用胶轮压路机立即碾压，并不得产生推移、发裂，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致沥青混合料产生推移，压路机的起动、停止必须减速缓慢进行，碾压遍数为2-3遍。复压紧接在初压后进行，用双钢轮压路机开振碾压，碾压遍数为2-3遍，达到无显著轮迹为止。终压应紧接在复压后进行，用双钢轮压路机碾压，碾压遍数应为2遍，达到无轮迹为止。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿，压路机不得在未碾压成型和未冷却的路段上转向、掉头或停车等候。另外，在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面上，不得随意停放任何机械和车辆，不得散落矿料、油料等杂物，另外，碾压中，应注意检查平整度，若不符合要求，低洼部分用细料补充，高处铲除，并配以压路机碾压，直至达到要求的平整度为止。 6、接缝。 本段采用全幅铺装，不设纵向接缝。设横向接逢时，在已铺筑沥青混合料尾端找一平整度、横坡、纵断高程、厚度均符合设计要求的断面，用白灰打出直线，用洋镐将混合料切齐，并将接缝处清扫干净。摊铺机再次摊铺混合料时，摊铺机熨平