深度旅游游程规划模式之的的研究.pptVIP

深度旅遊遊程規劃模式之研究 指導老師：朱子豪老師 評閱老師：蔡博文老師 評閱同學：蕭素月同學 姓 名：蔡惠娟 學 號：日 期：89年12月26日 壹、研究動機和研究目的 世界觀光組織（World Tourism Organization, WTO） 國內旅遊大環境的改變，旅遊需求的增加 國民旅遊遊客需求面的轉變及現有知性旅遊環境有待改善 國內旅遊大環境改變，旅遊需求增加 觀光遊憩發展變遷-趨勢 觀光局的“二十一世紀台灣發展觀光新戰略草案” 「二十一世紀是一個資訊科技時代……… “在生態上， ……… “在人文建設上， ……… 周休二日制， ……… 本研究期望能達到之目的 由歸納出遊客選擇之模式和國內旅遊遊程規劃決策者所考慮之因素。 透過地理資訊系統所建構之遊程規劃分析模式，建立一套利用空間查詢方式，可供團體深度旅遊遊程規劃者使用的遊程規劃模式。 實際套用規劃模式，選擇不同團體、地區、遊程，來設計一深度旅遊遊程。 貳、旅遊遊程系統規劃相關理論 遊程系統規劃涉及層面 一般消費者(遊客) 1.時間 2.成本 3.自我評斷 相關公共建設 1.交通運輸系統 2.公共設施 相關行業及產業的配合與經營投資 資訊傳播媒體設施 理想遊程系統之規劃模式與方法 以「主題性」為訴求 直接選擇觀光遊憩據點資源 觀光遊憩圈城中具代表性之遊憩據點 成本與時間、空間因素 遊程系統規劃類型 與鄰近遊憩據點串接之遊程規劃 觀光遊憩區內之遊程系統規劃 觀光遊憩區內之遊程系統規劃 參、資訊系統在觀光遊憩規劃上之應用 一、旅遊行程資訊系統相關文獻回顧 1、觀光遊憩資訊查詢及旅遊行程安排輔助系統 2、自用小客車選擇遊憩區位與旅遊路線模式之建立 3、臺灣交通資訊系統 4、行前資訊查詢系統 二、國外WWW行程資訊系統 １、華盛頓州運輸部之全球資訊網 ２、加州CALTRANS系統 ３、休斯頓Transtar系統 ４、Riderlink系統 ５、紐約地下鐵導引系統 ６、波特蘭(Portland)的行程資訊系統 …..(張炳棋整理，2000) 三、地理資訊系統定義與架構 地理資訊系統是由硬體、軟體、資料庫、專業人員組合而成 四、地理資訊系統基本功能 1．資料輸入(Data Input) 2．資料儲存與資料庫管理(Data Storage and Database Management) 3.資料輸出與展示(Data Output and Presentation) 4．資料轉換(Data Transformation) 5．交談式處理功能(Interaction with User) 肆、遊憩資源的類型 國外已發表之分類系統 台灣已發展之分類系統 中國大陸已發展之分類系統 伍、旅遊型態的類型 一、以動機分類 二、以旅遊的交通工具分類 三、以旅遊對象分類 四、以組織情況分類 五、以旅遊地區範圍分類 六、以旅遊活動形式分類 七、以旅遊“舒適”意義分類 (盧雲亭) 陸、旅遊行為決策相關理論的探討 理性因素識覺 觀光資源本體的品質 觀光設施及相關配套的優劣 空間或時間距離的遠近 當地政治經濟社會的特性 (倪進誠，2000) 陸、旅遊行為決策相關理論的探討(續) 非理性因素 1.生命週 2.職業 3.收入所得 4.教育程度 5.居住所在 6.社交團體 7.性別 8.身體差異 時間預算 決策模式與因子考量 決策模式與因子考量 決策模式與因子考量(續) 柒、研究流程表 捌、未來研究方向 搜集各現有之遊程，並依空間、偏好、個人屬性等解構，來建立資料庫 利用空間查詢之模式建立 報告完畢，謝謝 旅遊行為決策是指遊客個體(或群體)在考量過去旅遊經驗或所有可以識覺的資訊以後，產生的決定性行為。決策者以自身的所知，進行自主性的決定，是強調以遊客個體為出發點的論述方向。所以，影響遊客旅遊的因素，是較著重在兩個部分，一是比較偏資源面的環境理性因素識覺，另一是比較會影響個人的非理性因素。 (一)理性因素識覺 Murphy (1985)曾提出一以目的地為觀點(destination areas perspective)的度假經驗模式中，指出在遊客進行旅遊的五個歷程(包括事前規劃期、去程期、目的地經驗期、回程期．及事後回憶期)中，強調和旅遊目的地(即觀光資源)的互動，會藉由三種型式來呈現，包括1.事前規劃期和事後回憶期的意象(image)、2.去程期和回程期的易達性(accessibility)、3.目的地經驗期的遊客生產(tourist product)。於是，便可以推衍出四種資源面的理性因素: 1．??? 觀光資源本體的品質:資源本身的生動性、繁雜性、稀少性．完整性、統一性(王鑫，民86)等有關，即這些資源特性在相似資源中