城市旅游到城市群旅游的系统研究_虞虎.pdfVIP

第31 卷 第8期 地 理 科 学 进 展 Vol.31, No.8 2012 年08 月 PROGRESS IN GEOGRAPHY Aug., 2012 城市旅游到城市群旅游的系统研究 1,2 1 1 1 虞 虎 ，陆 林 ，朱冬芳 ，曾琪洁 (1. 安徽师范大学国土资源与旅游学院/旅游发展与规划研究中心，芜湖241003 ； 2. 中国科学院地理科学与资源研究所，北京 100101) 摘 要：城市群正成为全球经济竞争的基本地域单元，城市群旅游研究正处于起步阶段。本文采用文献分析法系 统总结了城市旅游和城市群旅游的主要研究内容，分析了城市旅游向城市群旅游转向的推动因素和路径，最后讨 论了城市群旅游发展存在的问题和趋势。研究认为，旅游主要在城市商业区塑造和城市滨水空间开发、经济与就 业增长、对城市规划的补充、促进文化交流、提高城市整体形象、引导或加速城市环境质量的改善6 个方面促进城 市发展。旅游与城市融合发展具有互利性、动态性。城市群旅游研究主要集中在旅游发展带动了城市群旅游产 业集聚、交通条件提升、空间结构优化、旅游合作4 个方面。全球化与地方化趋势是城市群旅游形成的重要动力， 城镇体系是空间建构的物质基础，旅游产品和市场需求的多样化及差异化是推力，以快速交通为代表的交流手段 是科技支撑，政府对城市群旅游发展起到主要协调作用，这5 个因素推动着城市旅游向城市群旅游的转变。城市 群旅游强调政府和市场调控下多系统、多要素下的动态相互作用，城市群研究是城市旅游研究的深入。对城市旅 游、城市群旅游内容进行系统归纳可为今后城市群旅游研究奠定基础，拓展旅游地理学研究范围。 关 键 词：城市旅游；城市群旅游；深化研究 1 引言 的角色。 美国纽约和芝加哥、日本东京、英国伦敦、法国 全球化三次浪潮弱化了企业生产的比较优势 巴黎等城市群成为主导国家或区域经济的主体，越 和贸易壁垒，产生了基于规模经济和集聚经济的产 来越多的嵌入到世界经济发展之中。中国改革开 业分工，尤其是集装箱化、航空运输和互联网等现 放30 年的“T 字型”沿海、沿江战略，促使长江三角 代交通通信技术发展带动的第三次全球化浪潮，促 洲、珠江三角洲、京津冀等城市群成为社会经济繁 进了国际贸易增长、企业管理方式转变，制造业企 荣、富有活力的区域经济综合体，并逐渐成为中国 业结构和全球扩展战略快速发展，引致了为生产和 经济参与世界经济竞争的主导力量。其他如长株 [1] 潭、中原城市群、武汉城市群等内陆城市群正处于 营销提供服务的企业相应扩展 。全球化给城市带 来资本、技术、服务及国际旅游产业链等，带来了包 快速发展阶段。2018 年，长三角都市圈将在总量上 括生产方式、社会空间的重构过程，由大城市和周 成为世界第一大都市圈。届时，中国参与世界经济 [6] 围腹地组成的区域经济体系成为新的全球经济的 竞争的主体将是城市群和都市圈 。 [2] 休闲和旅游活动正在成为全球经济发展的重 发动机 。城市群是城市化空间组织的重要形态， 是中国推进城镇化的主体形态、国家经济发展的重 要动力之一，它加速国际资金流转和信息以及技术 心和区域发展的重要引擎，它将成为中国未来经济 管理的传播，创造高效率消费行为模式、需求和价 发展格局中最具活力和潜力的战略支撑点，主宰国 值等。城市旅游是城市发展的重要支撑点，多数旅 家经济发展的命脉，以城市群为主体推动中国城市