第六章模板工程.pptVIP

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第六章 模板工程 模板作业是砼工程的一项临时性作业,但它往往是砼和钢筋砼施工中影响工程于是度和质量的关键,模板系统包括:模板、支撑两部分。 第一节 概述 一、模板的作用与重要性 1、作用:支撑(固定)、成型、保护 2、模板的重要性: a.占总费用的15%~30%。 b.劳动量占总劳动量30%~60%。 二、对模板的要求 1、功能要求:稳定、形状位置、平整严密 2、施工要求:结构简单、施工方便、标准化、系列化。 3、经济性要求:提高同转次数、节约木材。 三、模板的分类: 1、模板按形状分:平面板和曲面板。 2、按所用材料分:木模板、钢模板、砼模板、钢筋砼模板。 3、按受力条件:承重模板和侧面模板(简支模板、悬臂模板、半悬臂模板)。 4、按模板使用特点分:固定式、拆移式、移动式、滑动式。 第二节 模板的设计 对模板及支架的要求: 强度--承载力 刚度--变形 稳定性 一、设计荷载:基本荷载、特殊荷载 1、基本荷载: 1)模板及支架自重。 2)砼重。 3)钢筋重。 4)工作人员及浇筑设备、工具的荷载。 5)振捣砼产生的荷载。 6)新浇砼的测压力Pm。 2、特殊荷载: 1)风荷载(当模板高于5m时考虑)。 2)其他荷载。 二、设计荷载组合及稳定校核 1、荷载组合:计算时按刚度和强度的要求进行设计取最不利的荷载组合。 2、稳定校核:对承重模板及竖向模板的抗倾稳定校核。 第三节 模板的基本型式 一、拆移式模板 1、特点:一般由标准尺寸的模板(可以是钢的、木的、钢木组合的)和相应的支撑构件,紧固件组成。在施工现场,根据浇注结构的外形和尺寸进行组装,建筑构件施工完成并达到适当强度后拆除,经过清理整修,再移到别处重复使用。这种模板使用非常广泛,如工程基础的侧面模板、桥墩闸墩模板、桥梁承重模板等。 2、类型和使用: 平面木模板:根据需要可以制成尺寸大小不同的标准模板。尺寸小的重量轻,安装方便,但是接缝多容易漏浆,浇注构件表面不平整;尺寸大的重量大,安装困难,但接缝少,漏浆少,浇注构件表面平整。 胶合板模板:用胶合板代替普通木模的面板,裁切拼接都很方便。一般的胶合板为9—11层,宽900,长1800。 组合钢模:由一定模数的板块、角模、支撑、连接件组成,这些部件可以组拼成尺寸、形状各异的平面模板或者折线形模板。这种模板,表面光滑平整 ,拼缝严密,构件表面质量好,与相同面积的木模板比,重量轻,模板本身耐久性好,周转次数可达100次以上,经济效益高。其主要缺点是,一次性投资大,保温性能差。 悬臂钢模板:由面板、支承柱、预埋联结件组成。安装简单、周转次数高,施工干扰小(适用大体积砼)。缺点是模板重量大,需要起重机配合吊装,顶部易变形、浇筑块高度受限制。 3、支撑形式: 拆移式高空侧面模板的支撑按受力条件分为简支式:它是在仓面设多根拉条,浇注砼后不再回收。因这种支撑既浪费材料,又影响机械化浇注,现已不多用。 另一种为悬臂式:架立模板的支架常用桁架结构,受力小的简单桁架可以用方木和钢筋组成,受力大的重要桁架多由型钢焊接而成。 二、移动式模板 1、组成:由承重台车、台车行走轨道、混凝土浇注模板组成。 2、工作原理:台车上设有水平方向的螺旋千斤顶和垂直方向的螺旋千斤顶,成块的模板相互铰接在一起,台车行走到某浇注段停车,用千斤顶将模板支撑在工作位置,并用木楔或者螺栓固定,浇注混凝土。拆模时,用千斤顶将模板与混凝土拉离,模板仍支托在台车上,然后台车移到新的工作位置。 3、适用条件:断面尺寸较大,结构物外形沿移动方向不变,结构物移动方向比较长的混凝土建筑物,如遂洞、涵洞、管道、渠道等。因为这种方法的一个浇注段模板的长度可达6~8米,一台车可以为几套模板服务,与拆移式模板相比,能节省大量模板,施工进度大大提高,成本降低。这种台车和模板根据工作范围的大小,分别可采用木质、钢材、钢木混合制成。 三、滑动式模板:(简称滑模) 1、特点:在建筑物浇注过程中,模板紧贴混凝土表面滑动,以使混凝土达到连续浇注。它避免了复杂的立模,拆模,提高了模板的利用律,省工省料,大大减少了混凝土浇注工作缝,增加了建筑物的整体性和表面的平整光洁度。但是滑模工作系统一次性投资大,耗钢量大,保温条件较差,不利于冬季施工。 2、适用条件:主要用于端面、形状、尺寸沿建筑物高度基本不变的高耸建筑物如大坝中的竖井、水闸的闸墩、水塔、高层楼房等。也可以用于建筑物表面变化规则的建筑物,如,重力坝的溢流面浇注等。 3、组成:模板系统、操作平台系统、液压支撑系统。 四、混凝土预制模板 特点:既是模板,又是建筑物组成部分。 1、素混凝土模板:靠自重维持稳定、非承重--直壁式、倒悬式 适用:砼重力坝。 2、钢筋砼模板:承重模板,节省材料,重量大,需要起重设备 适用:水工--廊道顶拱、空腹坝顶拱。    工民建

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