浅埋隧道上覆建筑的稳定性研究.pdfVIP

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2015-07-25 发布于江西
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浅埋隧道上覆建筑的稳定性研究.pdf

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2009年7月铁道工程学报 Jul2009 OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY 第7期(总130) JOURNAL NO．7(Set．130) 文章编号：1006—2106(2009)07-0084—05 浅埋隧道上覆建筑的稳定性研究· 郭海满p·刘成禹2杨建成1 林瑚旺1 (1．龙厦铁路工程建设指挥部，福建龙岩364000；2．福州大学，福州350108) 摘要：研究目的：研究浅埋隧道施工对上覆建筑稳定性的影响，为建筑密集地区浅埋隧道设计、施工提供技术依据。研究结论：论文以龙厦铁路石桥头隧道为例，系统分析、计算了浅埋隧道超挖、预留变形量、掌子面土体挤出等地层损失诱发的地表变形大小及对地面建筑变形稳定性的影响。研究表明，隧道正常施工产生的地层损失及其诱发的地表变形将使位于隧道DK3+200附近上方的建筑变得不稳定。关键词：浅埋隧道；建筑稳定；地层损失；地表变形中图分类号：TU457文献标识码：A Researchesonthe of aboveShallow——buriedTunnel StabilityBuildings GUO Hai—manl，LIU Cheng—yu2，YANGJian—chen91，LINHu—wang‘ Construction of (1．EngineeringHeadquartersLongyan—XiamanRailway，Longyan，Fujian University，Fuzhou，Fujian350108，China) Abstract：ResearchResearchisdoneontheeffectsonthe of above purposes：The stabilitybuildings tunnel constructionof for thetechnicalbasisforthe andconstructionoftunnelindense tunnel during providing design area． buildings of Tunnelonthe toXiamen asall Researchconclusions：Inthis construction paper，taking Shiqiaotou Longyan railway onthe deformationand of when of seriesof Actors construction example，a influencing ground stabilitygroundbuildings of and shallowburiedtunnelare overexcavation deformationvolume systematicallyanalyzed，including tunnel，reserved soil in face．Theresearchresultsshowthat aboveDK3+200 to Tunnel squeezingwo